'Ride Height Device': Reglamento actualizado para 2023

La Grand Prix Commission ha decidido prohibir el dispositivo delantero a partir del próximo año, excepto en los procedimientos de salida

La Grand Prix Commission, compuesta por los señores Carmelo Ezpeleta (Dorna, Chairman), Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) y Biense Bierma (MSMA), asistidos por Jorge Viegas (Presidente de la FIM), Carlos Ezpeleta (Dorna), Mike Trimby (IRTA, Secretario de la reunión) y Corrado Cecchinelli (Director de Tecnología), en una reunión electrónica celebrada el 18 de marzo de 2022, tomaron la siguiente decisión:

Reglamentos técnicos - MotoGP™ - Efectivo en la temporada 2023

'Ride Height Devices'

Durante la reunión de la Grand Prix Commission (GPC) celebrada en Lusail el 4 de marzo de 2022 se pidió a los delegados de la GPC que consideraran dos propuestas alternativas sobre este asunto. Ambas tenían el objetivo de evitar nuevas mejoras en el rendimiento y el aumento de los costes de desarrollo.

Tras analizar las propuestas, se aprobó por unanimidad el siguiente reglamento:

El uso de cualquier dispositivo que modifique o ajuste la altura delantera de la moto mientras está en movimiento está prohibido.

La decisión del Technical Director será definitiva a la hora de determinar lo que constituye un 'ride height device'. Se permiten los dispositivos que solo funcionan en el momento de la salida de la carrera (es decir, los dispositivos 'holeshot').

Una versión actualizada regularmente de las FIM Grand Prix Regulations, que contiene el texto detallado de los cambios del reglamento, podrá consultarse en breve en:

http://www.fim-live.com/en/sport/regulations-and-documents/grand-prix/

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