No hay duda del amor que Jack Miller (Ducati Lenovo Team) profesa por MotoGP™. El piloto oficial de Ducati compite con todo su corazón cada vez que sale a pista y tiene esa personalidad tan magnética que lo convierte en una de las figuras más populares dentro del paddock. A menudo en boca de compañeros y rivales, se avecinan grandes decisiones sobre el futuro del australiano cuando nos adentramos en la segunda quincena del mes de abril en una temporada marcada por la firma de los nuevos contratos.
El contrato de Miller con el Ducati Lenovo Team finaliza al final de la presente temporada, lo que significa que forma parte de un amplio elenco de pilotos que quieren asegurarse un asiento en MotoGP™ para 2023. Debido al estado de forma y el potencial de algunos pilotos de las estructuras satélites como Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™), que ya ha ganado dos carreras esta temporada y es el actual líder, y Jorge Martín (Pramac Racing), 'poleman' en Qatar y Austin, además de podio en Argentina, ambos han sido señalados como posibles pilotos de fábrica a partir de la próxima temporada. Con la plaza de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) ya asegurada tras su reciente renovación, esto deja a Miller en competencia directa con los 'sophomores' por el asiento de fábrica restante.
Sin embargo, las especulaciones no importan demasiado a Miller, que insiste en que estaría igualmente contento de volver al Pramac Racing la próxima temporada en caso de perder su asiento de fábrica: "No me importaría. Como puedes ver, las motos son todas buenas. Son fantásticas. Sé que tienen el mismo equipamiento. No me preocupa. Mientras esté en MotoGP™ viviendo mi sueño, eso es lo principal para mí. Tener la oportunidad de luchar por los podios y estar aquí con todos los aficionados, eso es lo principal".
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ASÍ ESTÁ LA GENERAL DEL CAMPEONATO
En la rueda de prensa posterior a la carrera del domingo en Austin, en la que Miller acababa de conseguir su primer podio de la temporada, el australiano fue preguntado si resultados como ese son un requisito para seguir en el equipo oficial en 2023: "Solo estoy aquí para pilotar mi moto y hacerlo lo mejor posible. Eso es todo. Si consigo un trabajo el año que viene con Ducati, es lo que hay. Estaría más que feliz de quedarme. Me encanta el grupo con el que estoy. Como he dicho, solo estoy centrado en este año. Centrado en intentar hacer el mejor trabajo posible".
Muy enfocado en el presente, Miller es 7º en la general del Campeonato y está a 30 puntos del liderato después de 4 carreras, pero reconoce que queda mucho, con otras 19 citas previstas en el calendario: "Este campeonato es muy largo y pueden pasar muchas cosas. Así es MotoGP™ en 2022. Soy el décimo piloto en subir al podio y estamos en la cuarta carrera. Eso lo dice todo. Este Campeonato está muy abierto. El verdadero Campeonato empezará una vez que volvamos a Europa y empecemos a rodar".
La próxima oportunidad que tendrá Miller de conseguir su primera victoria de la temporada será en Portimao el próximo 24 de abril, en el Gran Premio Tissot de Portugal. Asegúrate de seguir con atención cómo se desenvuelve el australiano en la primera cita de la fase europea del Campeonato y no te pierdas tampoco los últimos movimientos del mercado.