Tras Mike di Meglio y Alexis Masbou, Louis Rossi era el tercer piloto que en 2008 corría con los colores del equipo FFM Honda GP 125 en el Campeonato del Mundo. Surgido de la `factoría´ del equipo de Francia de Velocidad, este motociclista galo empezó a foguearse en las competiciones de velocidad en 2004, participando en la Junior Cup. En 2007 alcanzó el subcampeonato de Francia Superbike de 125cc y se impuso en el Challenge de l’Avenir. En julio de esa misma temporada, pasó a competir con el Equipe de France Espoir, alcanzando una destacada 3ª posición en Donington, en la prueba final del Campeonato de Gran Bretaña. La Federación Francesa de Motociclismo le facilitó una invitación como piloto wild card en el seno del Team FFM Honda para disputar el Gran Premio en Estoril, donde pudo realizar una actuación convincente que contribuyó a abrirle las puertas del escenario mundialista. Tras un año de ausencia, Rossi regresó en 2010 al Mundial del octavo de litro de la mano de la escudería italiana CBR Corse, sobre una Aprilia, y sumó sus primeros puntos. En 2011 continuó su evolución de la mano del Matteoni Racing Team y en 2012 competió para el Racing Team Germany en el estreno de la categoría de Moto3™. Fue protagonista en el Gran Premio disputado en Le Mans –su ciudad natal- con una trabajada victoria en mojado, aunque posteriormente no consiguió dar continuidad a ese triunfo. En 2013 dio el salto a Moto2 con el equipo Tech 3 Racing, sumando apenas 4 puntos. En 2014 esperaba invertir la tónica y dar un salto de calidad, pasando a formar parte del equipo SAG y disponiendo de una montura Kalex., mientras que en 2015 estará con la escudería Tasca Racing sobre una montura de Tech3.