Desde muy pequeño, Max Biaggi soñaba con jugar en el equipo de fútbol del AS Roma, pero en 1988 quedó prendado del motociclismo cuando un amigo le invitó a disputar una carrera local en el circuito de Vallelunga. A partir de aquel momento, su talento natural salió a flote y lo pronto lo exhibió en las carreras de producción italianas, en el campeonato transalpino de 125cc y en el Campeonato de Europa de 250cc, que ganó en 1991. Un año después desembarcó en el Mundial con una victoria en Suráfrica y la quinta plaza final. En las 6 temporadas siguientes, Biaggi logró 33 poles, 29 victorias y se proclamó 4 veces Campeón del Mundo. En 1998 pasó a 500cc y se clasificó segundo tras Mick Doohan en su primer año en el medio litro. Tras cuatro temporadas con Yamaha, Biaggi regresó a Honda en el 2003 y terminó tercero. Con la marcha de su eterno rival Valentino Rossi a Yamaha, Biaggi fue considerado una de los principales aspirantes al título en 2004 pero la consistencia conseguida a principios de temporada se vio truncada por errores y fallos mecánicos, que lo dejaron fuera de la lucha entre Rossi y Gibernau. La campaña 2005 tampoco ha resultado tan provechosa como el veterano piloto esperaba. Enrolado en el equipo oficial de Honda y con el mejor material a su disposición, Biaggi no ha podido concretar sus aspiraciones a hacerse finalmente con el título y ha finalizado el Campeonato en la 5ª plaza final tras sumar cuatro podios pero sin conseguir una sola victoria.