Márquez : « Je ne peux pas sauver ce genre de chutes »

Le Catalan progresse certes, mais ne peut pas encore piloter comme il le souhaite.

Marc Márquez (Repsol Honda Team) aura connu un week-end encourageant, même si ce dernier s’achevait sur une 15e place. Parti de la deuxième ligne, le natif de Cervera se sera longtemps battu pour la victoire, avant que la pluie s’invite de façon plus intense, qu’il change de moto et qu’il se fasse maladroitement piéger dans le virage 1 à deux tours du but : une chute sans gravité, ayant pour conséquence de l’avoir repoussé au classement.

VIDÉO - MÁRQUEZ SE FAIT PIÉGER À DEUX TOURS DU BUT

VIDÉO – MÁRQUEZ : « LA PLUIE S’EST RETOURNÉE CONTRE MOI »

Par le passé, le Catalan aurait sans doute pu sauver cette glissade. Sous la pluie comme sur piste sèche, le n°93 nous avait habitués à de spectaculaires rattrapages. Oui mais voilà, depuis sa triple opération du bras droit, Marc Márquez reconnaît ne plus disposer tout à fait des mêmes facultés, selon les settings employés. Tels avaient déjà été ses propos samedi, après s’être fait surprendre en FP4.

« Cette année, je ne peux plus sauver ce genre de chutes. Dès que je pousse avec l’avant, je ne peux plus m’appuyer avec le coude pour rattraper ça. C’est aussi un peu lié au setup, mais quand ça part, ça part, expliquait-il. Ce sont des settings que j’avais déjà utilisés par le passé et le feeling était le même : stable, doux, mais quand vous perdez l’avant, il n’y a rien à faire. Aujourd’hui, c’est à peu de chose ce qu’il s’est passé en qualifications la semaine passée. J’ai freiné, ça a légèrement bougé et j’ai perdu ma position sur la moto. J’ai glissé vers l’avant et j’ai un peu lâché. Après quoi, j’ai trop poussé sur le pneu avant et ça a décroché. Mais ok c’est un virage, un endroit où je vais devoir être très prudent en course pour faire en sorte de garder le poids en arrière à tous les points de freinage. »

Des accroches ont récemment été fixées sur son réservoir, mais l’octuple Champion du Monde va devoir de toute évidence encore opérer quelques ajustements dans son style de pilotage.

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