Comme chaque année, Phillip Island nous a offert une course passionnante au terme de laquelle Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) a remporté sa troisième victoire de la saison après une bataille épique avec Jorge Martín (Prima Pramac Racing). Voici les principales déclarations entendues lors de ce GP d'Australie !
« En Australie, les insectes sont très gros »
Marc Márquez s'est adjugé les 25 points de manière tout simplement sensationnelle après avoir raté son départ pour une raison étrange. En effet, l'octuple Champion du Monde a vu son tear-off se coincer sous son pneu arrière, générant un patinage important qui l'a fait rétrograder en milieu de peloton dès le premier virage malgré une qualification en première ligne.
Marc Márquez : « Avec les pilotes, on a un accord qui dit de ne pas enlever le tear-off sur la grille, mais cette fois, je n'ai pas eu le choix. Comme on le sait ici, en Australie, les insectes sont très gros, et pendant que je m'occupais du front device, il y en avait un sur ma visière. Je ne pouvais pas voir les lumières. Je me suis dit que j'allais arriver au premier virage et que je n'aurai pas le temps, alors j'ai décidé de l'enlever. Je pensais qu'il partirait avec le vent mais il est allé sous ma roue arrière ! »
Parti cinquième sur la grille, Pecco Bagnaia a eu une vue parfaite de l'incident puisqu'il a dû éviter son futur coéquipier.
Francesco Bagnaia : « Dès que je l'ai vu retirer le tear-off, je me suis dit que ça allait lui retomber dessus parce que le vent venait de l'extérieur. C'était exactement ce à quoi je m'attendais ».
« J'ai failli chuter »
Jorge Martin a pris 20 points d'avance dans la course au titre en Australie grâce à sa victoire en Tissot Sprint et à sa deuxième place le dimanche, le pilote Pramac devant finalement se contenter de terminer derrière Marc Márquez. S'il n'est pas allé chercher la victoire, il a néanmoins récolté des points cruciaux au Championnat du Monde, et les choses auraient pu être bien pires.
Jorge Martín : « Vers la mi-course, j'ai commencé à me sentir un peu mieux, mais j'ai failli chuter au virage 1. Pecco m'a dépassé, mais j'ai tout de suite attaqué à mon tour ».
« J'ai essayé de garder la première place pendant les derniers tours mais Marc n'avait rien à perdre, donc c'était bien plus difficile pour moi de me battre. J'ai essayé de me rapprocher, mais il avait quelque chose en plus. Peut-être pas en termes de vitesse, mais en termes de risque qu'il peut prendre comparé à moi ».
« Je n'ai pas aimé son comportement »
Samedi, Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) et Maverick Viñales (Aprilia Racing) ont abandonné en Tissot Sprint à la suite d'une collision à haute vitesse pour laquelle l'Italien a été jugé responsable et donc pénalisé d'un Long Lap. Après la course, Maverick Viñales n'a pas caché son mécontentement à ce sujet, ce qui n'a pas plu à Marco Bezzecchi.
Marco Bezzecchi : « Que voulez-vous que je vous dise ? En ce qui me concerne, je n'ai pas vraiment apprécié le comportement de Maverick, mais pour ce qui est de la pénalité, pour être honnête, je ne vais pas me plaindre, j'ai fait mon Long Lap ».
« On a parlé au centre médical et il m'a dit : "Pas de problème, l'important est qu'on aille bien". Ensuite il est allé en interview et il était très en colère contre moi ! »
« Je n'ai pas aimé son comportement immédiatement après l'accident. Si c'était l'inverse, je serais allé voir comment va l'autre pilote au lieu de lui faire un doigt d'honneur et de dire "f**k" plusieurs fois après une chute à 300 km/h. Quoi qu'il en soit, l'important est qu'on aille bien ».
« J'ai pris un excellent départ »
Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) a terminé 11e de son GP national. Le n°43 a su redresser la barre après un début de course difficile en se frayant un chemin dans le peloton et marquer des points, même si sa fin de GP s'est avérée un peu compliquée.
« J'ai pris un excellent départ. Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) a décidé de tourner sur moi et je me suis retrouvé dernier au virage 2, mais j'ai réussi à remonter. J'essayais de poursuivre Raúl [Fernández] et tout le groupe, mais j'en ai fait un peu trop ».
« À environ trois trous de l'arrivée, le pneu avant a lâché, ce qui m'a obligé à compter sur l'arrière pour finir. J'ai laissé passer Fabio [Quartararo] quand j'attaquais pour essayer de me battre avec ces gars, mais honnêtement je ne pouvais pas faire plus ».
« C'était un cauchemar »
Honda a fait des progrès avec la RC213V comme l'ont prouvé Luca Marini (Repsol Honda) et Johann Zarco (LCR Honda), tous deux dans les points à Phillip Island et performants tout au long du week-end. En revanche, Joan Mir (Repsol Honda Team) a connu un nouveau GP difficile qui s'est terminé par un abandon en fin de course le dimanche.
Joan Mir : « Honnêtement, je ne comprends pas ce qui s'est passé. Je me suis battu pendant toute la course contre un problème inattendu que je n'avais pas eu pendant tout le week-end. Je ne sais pas quoi dire ».
« On ne comprend pas d'où vient cette vibration. Il semble que je sois le seul à l'avoir. C'est très difficile, alors on va essayer de comprendre, on va travailler et on n'abandonnera pas ».
« C'est un sentiment aigre-doux »
Avant le GP d'Australie, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) a révélé qu'il allait se faire opérer d'une clavicule blessée depuis sa lourde chute en Autriche. Malgré ces difficultés, le pilote VR46 a réalisé une performance impressionnante puisqu'il s'est classé septième en Tissot Sprint et au pied du podium dimanche. Bien que fier de ses efforts, l'Italien s'est dit déçu d'avoir manqué de peu son premier top 3 de la saison.
Fabio Di Giannantonio : « Peut-être la meilleure performance de l'année. C'est un sentiment aigre-doux. Je suis très heureux, mais pas tant que ça parce que je n'ai pas de trophée avec moi et je pense qu'aujourd'hui il était possible d'en obtenir un. Il faut voir les choses de manière positive. Après la blessure en Autriche, on est revenus à un très bon niveau, peut-être le meilleur de l'année ».