Como siempre, Phillip Island nos ofreció una de las carreras más emocionantes de la temporada con Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) asegurando su tercer triunfo de la temporada tras una épica batalla con Jorge Martín (Prima Pramac Racing). El Gran Premio Qatar Airways de Australia nos mantuvo con la respiración contenida durante todo el fin de semana, y estos fueron algunos de los temas más comentados del fin de semana.
"En Australia, los insectos son bastante grandes"
Marc Márquez logró la victoria de manera sensacional, a pesar de haber fallado en la salida por un motivo bastante extraño. El ocho veces Campeón del Mundo vio cómo su tear-off se quedaba atascado debajo de su neumático trasero, generando un gran spinning una vez que el semáforo se fundía a negro. Esto hizo que el '93' cayera a la mitad del pelotón en la primera curva, a pesar de haber clasificado 2º en la Q2.
"Con los pilotos tenemos un acuerdo para evitar quitar el tear-off en la parrilla. Esta vez, no tuve opción. Aquí en Australia, los insectos son bastante grandes. Y cuando estaba quitando el front device, había uno en mi visera. No podía ver las luces. Y pensé: llegaré a la primera curva y no tendré tiempo, así que decidí quitarlo. Pensé que con el viento se iría, ¡pero fue a dar a la rueda trasera!"
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) salió quinto en la parrilla y tuvo una visión perfecta del incidente, teniendo que tomar medidas evasivas.
"En cuanto lo vi quitando el tear-off, pensé que iba a volver a él porque el viento lo empujaba desde fuera. Era exactamente lo que esperaba".
"Casi me caigo"
Jorge Martín abrió una ventaja de 20 puntos en la lucha por el título en Australia gracias a una victoria en el Tissot Sprint y un segundo puesto el domingo. Aunque 'Martinator' tuvo que conformarse con el segundo lugar tras una brillante batalla con Márquez, sumó puntos cruciales para el Campeonato. Además, parece ser que las cosas podrían haber ido mucho peor.
"En medio de la carrera, empecé a sentirme un poco mejor, pero luego casi me caigo en la Curva 1. Bagnaia me adelantó, pero enseguida volví a atacar".
"Intenté mantenerme en primera posición durante las últimas vueltas, pero Marc no tenía nada que perder, así que fue mucho más difícil para mí luchar. Intenté estar cerca, pero él tenía algo más. Tal vez no en velocidad, pero sí en el riesgo que puede asumir".
"No me gustó su comportamiento"
El sábado, Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) y Maverick Viñales (Aprilia Racing) se vieron involucrados en un accidente durante el Tissot Sprint. Debido a la colisión entre ambos, el italiano recibió una 'long lap' y Viñales no ocultó su enfado en sus declaraciones. Por su parte, Bezzecchi admitió no estar nada impresionado con la forma en que el piloto de Aprilia manejó la situación.
"¿Qué puedo decir? Para mí, lo que realmente no me gustó fue el comportamiento de Maverick, pero en cuanto a la penalización, para ser honesto, no me quejaré. Hablamos en el centro médico y me dijo: 'No hay problema, lo importante es que estamos bien'. Y luego vino a las entrevistas y estaba muy enfadado conmigo".
"No me gustó su comportamiento inmediatamente después del accidente. Si hubiera sido al revés, habría ido a comprobar cómo estaba el otro piloto en lugar de mostrarme el dedo medio después de chocar a 300 km/h. Pero, de todos modos, lo importante es que estamos bien".
"Tuve un gran inicio"
Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) terminó en 11º en su GP local, recuperándose de un problema inicial para avanzar en el grupo y sumar puntos, aunque su desafío se desvaneció en las etapas finales.
"Tuve un gran inicio. Alex Márquez decidió cerrarse sobre mí, y me vi relegado hasta la última posición en la curva 2, y volví a recuperar posiciones. Intentaba alcanzar a Raúl Fernández y a todo el grupo, pero me pasé un poco".
"Probablemente, con tres vueltas por delante, el neumático delantero se me desgastó por completo, y luego tienes que empezar a depender del trasero para mantenerte en pie. Dejé que Fabio Quartararo pasara. No pude hacer mucho más, para ser honesto".
"Fue una pesadilla"
Honda ha mostrado ligeros avances con la RC213V, ya que tanto Luca Marini (Repsol Honda Team) como Johann Zarco (LCR Honda) puntuaron en Phillip Island y se desempeñaron bien durante todo el fin de semana. Sin embargo, Joan Mir Repsol Honda Team) enfrentó otra dura carrera, finalizando con un DNF.
"No entiendo qué pasó, honestamente. Luché toda la carrera con un problema inesperado que no tuve durante todo el fin de semana. No sé qué decir. No entendemos de dónde proviene esta vibración. Parece que soy el único que la tiene. Es muy difícil, así que intentaremos entender, trabajaremos y no nos rendiremos".
"Es un sentimiento agridulce"
Antes del Gran Premio de Australia, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) anunció que se sometería a una cirugía para abordar los problemas persistentes en la clavícula derivados de una fuerte caída en Austria. A pesar de estos desafíos, el piloto de VR46 ofreció una impresionante actuación, asegurando el Top 7 en el Sprint y quedando a las puertas del podio en la carrera del domingo, donde finalizó cuarto. Aunque se siente orgulloso de su esfuerzo, el italiano expresó su decepción por haber estado tan cerca de su primer podio de la temporada.
"Tal vez, de las mejores actuaciones del año. Es un sentimiento agridulce. Estoy realmente feliz, pero no tan feliz porque no tengo un trofeo conmigo y creo que hoy era posible conseguirlo. Debemos mirar las cosas de manera positiva. Después de la lesión en Austria, hemos vuelto a un nivel muy bueno, tal vez el mejor del año".