Jorge Martín (Prima Pramac Racing) est le Champion du Monde MotoGP™ 2024 ! Troisième du Grand Prix de la solidarité de Barcelone dimanche, l'Espagnol a décroché le premier titre en catégorie reine de sa carrière.
Jorge Martín fait ses débuts sur la scène mondiale en 2015 sous les couleurs de Mapfre Mahindra, où il est recruté après son titre en Red Bull MotoGP Rookies Cup. Il marque son premier point lors de la manche d'ouverture de la saison au Qatar et devient vite un habitué du top 15 avant de terminer son année de rookie à la 17e place du classement général. La saison suivante, le pilote madrilène continue de progresser avec notamment son premier podium sur le mouillé à Brno. Cependant, il manque également quelques courses pour cause de blessure, ce qui le relègue à la 16e position du classement général.
En 2017, le « Martinator » consolide sa place au premier plan en débarquant dans le team Del Conca Gresini Moto3™, avec qui il commence l'année sur un top 3 au Qatar. Il décroche neuf pole positions et huit podiums supplémentaires cette saison-là mais doit attendre un certain temps avant de monter sur la plus haute marche. L'Espagnol y parvient lors de la manche finale à Valence et fait office de prétendant au titre la saison suivante, où il prend la quatrième place du général.
L'année 2018 commence parfaitement avec une victoire au Qatar qui permet au jeune Espagnol de se faire un nom sur la scène des Grands Prix. Au total, il s'offre sept victoires et établit un nouveau record de pole positions en Moto3™ (11), bien que le point marquant de sa campagne soit évidemment sa couronne mondiale Moto3™. Pour la première fois, le « Martinator » est Champion du Monde, ce qui lui ouvre les portes du Moto2™ sous les couleurs de Red Bull KTM Ajo pour 2019.
Les débuts y sont difficiles pour le pilote et sa machine en classe intermédiaire et il faut attendre le GP du Japon pour voir le Madrilène de retour sur un podium. Il s'y classe troisième puis deuxième en Australie, ce qui est de bonne augure avant d'attaquer 2020 pour l'un des plus grands espoirs du paddock.
Jorge Martín commence la saison avec trois podiums lors des six premières courses de 2020, dont une première victoire en Moto2™ en Autriche. Cependant, alors qu'il n'est qu'à huit points du leader du Championnat, Luca Marini (Repsol Honda Team), le n°89 manque les GP de Saint-Marin et d'Émilie-Romagne après un test positif à la Covid-19, ce qui lui coûte probablement la couronne.
C'est en 2021 que commence l'histoire entre Prima Pramac Racing et Jorge Martín pour l'arrivée du Madrilène en catégorie reine. Le moins que l'on puisse dire, c'est que ses débuts seront remarqués ! Le « Martinator » signe la pole dès son deuxième GP et s'offre son première podium au GP de Doha, ce qui fait immédiatement sourciller le paddock MotoGP™. Cependant, une grosse chute lors de la course suivante à Portimão lui provoque huit fractures et le force à manquer quatre GP. Néanmoins, Jorge Martin chasse ces démons, remporte le GP de Styrie depuis la pole position et enchaîne la semaine suivante avec une troisième place, toujours en partant de la pole.
Avec une saison de rookie en MotoGP™ marquée par des hauts des bas conclue par une deuxième place à Valence, 2022 promet beaucoup mais le n°89 n'est toujours pas au niveau qu'il espère. Les débuts sont plus difficiles, le pilote Pramac ne parvient pas à libérer tout son potentiel et conclut sa deuxième campagne sans victoire malgré quatre podiums.
Après une année 2022 plus difficile que prévu, Jorge Martin se montre bien plus régulier en 2023. Tout ne démarre pas comme il l'espère avec deux abandons en trois courses mais une quatrième place à domicile à Jerez vient relancer la machine. Il décroche sa première victoire en Tissot Sprint en France avant de signer deux podiums au Mugello. À partir de là, l'Espagnol se lance dans la lutte pour le titre face à Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team).
Le « Martinator » devient le roi de la Tissot Sprint en 2023 puisqu'il remporte sept des neuf derniers affrontements du samedi, tout en gagnant trois courses du dimanche dans la seconde moitié de la saison. Il débarque à Valence avec 21 points de retard sur Pecco Bagnaia.
Vainqueur de la Tissot Sprint, le n°89 réduit l'écart mais chute le dimanche et abandonne devant son public. Jorge Martín manque de peu le titre MotoGP™ mais voit cet échec comme une motivation supplémentaire au moment d'attaquer 2024.
Cette fois, le début de saison est bien plus positif avec une victoire en Tissot Sprint et une troisième position le dimanche au Qatar. Cette bonne entrée en matière est suivie de son premier succès dominical au Portugal. À l'issue de la deuxième manche, il est en tête du Championnat, une position qu'il ne cédera qu'une fois au profit de Pecco Bagnaia. La clé du succès de Jorge Martín en 2024 ? La régularité. Entre la cinquième et la 18e manche, le pilote Pramac manque le podium du dimanche à seulement deux reprises ; une fois en Allemagne, lorsqu'il chute alors qu'il mène, et l'autre à Saint-Marin après un pari perdant en pneus pluie.
Après avoir terminé six fois en deuxième position, Jorge Martin renoue avec la victoire le dimanche en Indonésie au lendemain d'une chute en Tissot Sprint et commence à prendre le statut de favori pour le titre. Deuxième au Japon, vainqueur en Tissot Sprint et deuxième en Australie ainsi que deuxième des deux affrontements en Thaïlande, le « Martinator » débarque en Malaisie avec 17 points d'avance sur Pecco Bagnaia. En Tissot Sprint, il garde son sang-froid et s'adjuge 12 unités cruciales alors que son rival chute et perd gros. À cet instant, il dispose d'une avance de 29 points avant l'affrontement de dimanche. Deuxième au terme d'un duel excpetionnel, le Madrilène débarque au dernier GP de la saison avec 24 longueurs de marge.
Troisième de la Tissot Sprint pendant que Pecco Bagnaia triomphe, le n°89 aborde la dernière course de la saison avec 19 points d'avance. Prudent pendant que Pecco Bagnaia conclut un week-end parfait, il sécurise la troisième place du Grand Prix et devient Champion du Monde MotoGP™ sur ses terres.
Félicitations à Jorge Martín et à l'ensemble de l'équipe Prima Pramac Racing pour cette campagne historique !