Yamaha Motor Co., Ltd. confirme que les YZR-M1 seront équipées du moteur V4 à partir de la saison 2026. Cette décision s'inscrit dans la volonté de Yamaha d'opérer une transition, soulignant la continuité et la transparence de son développement moteur.
Le quatre cylindres en ligne est depuis des décennies la pierre angulaire de l'identité sportive de Yamaha qui a fait briller des pilotes légendaires tels que Valentino Rossi, Jorge Lorenzo et Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™). Sa combinaison unique d'agilité et de puissance fluide a conduit à d'innombrables succès, dont la course d'aujourd'hui à Valence. Au total, le quatre cylindres en ligne a été utilisé dans 429 Grands Prix. Il a permis de signer 125 victoires, plus de 350 podiums et a aidé Yamaha à remporter huit titres pilotes, sept par équipes, cinq titres constructeurs et cinq triples couronnes MotoGP™.
La nouvelle configuration devrait offrir une meilleure accélération, davantage de maniabilité au freinage ainsi qu'une plus grande adaptabilité aux dernières exigences en matière de pneumatiques et d'aérodynamique. Le processus de développement rapide au cours de la saison 2025 reflète l'engagement de Yamaha à être à la pointe de la technologie MotoGP™ tout en honorant son héritage.
Le Grand Prix de la Communauté de Valence marque un clap de fin pour le célèbre moteur quatre cylindres en ligne de Yamaha en MotoGP™. À l'aube d'une nouvelle ère, tous les pilotes Yamaha MotoGP™ 2026 rouleront avec le moteur V4 lors du Test de Valence mardi, ce qui marque le début d'un nouveau chapitre pour le constructeur d'Iwata et ses fans du monde entier.
Massimo Bartolini, directeur technique de Yamaha Factory Racing : « La décision d'adopter un moteur V4 n'a pas été prise à la légère. Comme vous pouvez l'imaginer, le processus de développement a été long. Nous avons analysé tous les aspects des performances, de l'accélération au comportement en virage, et avons conclu que cette configuration offrait les différences que nous attendions, ce qui nous permettra de les transformer en avantages ».
« Les wildcards 2025 ont confirmé nos attentes : le V4, bien qu'il n'en soit qu'au début de son développement, nous apporte ce dont nous avons besoin pour aller plus loin et rivaliser à nouveau au plus haut niveau ».
« Le passage du quatre cylindres en ligne au V4 est une avancée majeure pour Yamaha, et nous sommes impatients de continuer à perfectionner le package avant 2026 et tout au long de la saison afin d'en exploiter le plein potentiel ».
« Le passage à une configuration V4 est tout aussi stratégique car il nous permet de nous positionner pour les règlements techniques de 2027, lorsque cette configuration de moteur offrira un avantage en termes de disposition de la moto et de développement aérodynamique ».