Le Shakedown et le Test officiel de Sepang ont donné le coup d'envoi d'une nouvelle saison de MotoGP, la dernière de ce type avant le début d'une nouvelle ère en 2027.
Alors que le Grand Prix inaugural de l'année en Thaïlande approche à grands pas, posons-nous une seconde pour évoquer tout ce qu'il faut savoir avant de profiter à nouveau du sport le plus passionnant au monde. Si tu nous suis depuis un moment, cet article ne devrait être qu'un rappel. Cependant, si tu viens de nous rejoindre (bienvenue !), cela devrait t'aider à mieux comprendre le MotoGP avant d'attaquer la saison 2026.
En quête d'un huitième titre
Après avoir réalisé le plus grand come-back de l'histoire du sport en 2025, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) se lance à la conquête d'un huitième titre de Champion du Monde MotoGP en 2026.
Malgré un nouvel hiver de rééducation suite à la blessure à l'épaule qu'il a subie lors du Grand Prix d'Indonésie en octobre dernier, le n°93 se présentera au Grand Prix de Thaïlande avec le statut de pilote à battre. En effet, Marc Márquez s'alignera sur la grille de départ de la première manche en tant que Champion du Monde en titre pour la première fois depuis 2020. Il sera dans le collimateur de nombreux poursuivants qui tenteront de battre l'un des plus grands pilotes de moto de tous les temps.
Cinq Champions du Monde MotoGP
Il n'y a pas que le vainqueur de 73 courses MotoGP qui sait comment gravir les sommets du MotoGP et conquérir le monde. Comme la saison dernière, Marc Márquez sera accompagné sur la grille de départ 2026 de quatre autres champions MotoGP. Le roi 2024 Jorge Martín (Aprilia Racing), le champion 2022 et 2023 Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), le champion 2021 Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) et Joan Mir (Honda HRC Castrol), sacré en 2020, ont tous remporté la couronne suprême entre les deux derniers titres de Marc Márquez en 2019 et 2025.
Un nouveau nom viendra-t-il s'ajouter à cette liste prestigieuse en 2026 ?
L'arrivée de Toprak
Un autre nom bien connu pour ses victoires en Championnat du Monde est celui du rookie Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP). Le triple Champion du Monde WorldSBK rejoint Pramac en 2026 et s'apprête à devenir le premier Turc à rouler en MotoGP. Même si un titre semble peu probable cette saison, l'arrivée de Toprak Razgatlioglu dans le paddock de Grand Prix est très attendue. Le n°07 est sans aucun doute l'un des pilotes de moto les plus talentueux de la planète. Une fois qu'il aura trouvé son rythme, on peut compter sur lui pur assurer le spectacle.
Bem-vindo de volta, Brasil !
Alors qu'on accueille notre tout premier pilote turc en MotoGP, on se prépare également à voir le Brésilien Diogo Moreira (Pro Honda LCR) entrer en lice. Le Champion du Monde Moto2 2025 est devenu le premier représentant de son pays à remporter un titre en Grand Prix la saison dernière, reprenant le flambeau laissé par notre dernier pilote brésilien, Alex Barros, qui a quitté la catégorie reine en 2007.
Et quel timing ! La deuxième manche nous emmène au Brésil pour la première fois depuis 1992, et à Goiânia pour la première fois depuis 1989.
À la recherche d'une première victoire
Cinq pilotes du plateau 2026 rêvent tous de remporter leur première victoire en MotoGP cette saison dont, bien sûr, nos deux rookies, Toprak Razgatlioglu et Diogo Moreira. Il y a également le Champion du Monde Moto2 2024 Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), Luca Marini (Honda HRC Castrol) et celui sur qui tout le monde va garder un œil... Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing).
2026 sera-t-elle l'année de la première victoire de Pedro Acosta en MotoGP ? Jusqu'à présent, l'Espagnol est monté 10 fois sur le podium dans l'élite et a terminé quatrième du Championnat du Monde en 2025. Après avoir gravi les échelons pour s'imposer comme un leader d'équipe, Pedro Acosta rêve de remporter les 25 points de la victoire un dimanche.
Le réveil des géants endormis
Honda HRC Castrol est à la poursuite de sa première victoire depuis cinq longues années. Après les deux podiums de Joan Mir décrochés lors des six dernières courses de 2025 et grâce à une pré-saison positive, le HRC est en train de redevenir un adversaire redoutable.
Yamaha devrait également être dans le coup. Malgré quelques contretemps pendant la pré-saison, la marque d'Iwata est désormais équipée d'un nouveau moteur V4. Une tâche titanesque attend encore le constructeur japonais, qui a radicalement changé de philosophie, mais les bases du succès sont en train d'être posées.
La dernière danse de l'ère 1000cc en MotoGP
Les contrats expirent, de nouvelles réglementations se profilent. Un bouleversement majeur est à prévoir pour 2027 et les choses deviennent déjà très, très intéressantes. Des transferts de grands noms. Des surprises à prévoir. Garde les yeux rivés sur ce qui va se passer sur et en dehors des circuits en MotoGP.