Casey Stoner arrive en MotoGP™ avec LCR Honda en 2006 après avoir fait ses débuts en Grand Prix à Donington Park en 2001 et ensuite gravi les échelons des catégories 125cc et 250cc. Son passage chez Ducati en 2007 se révèle être le tournant de sa carrière puisque l'Australien décroche sa première victoire MotoGP dès sa première course sur la Desmosedici, au Qatar, et s'impose ensuite à neuf autres reprises pour remporter le Championnat du Monde. Il tente ensuite de défendre son titre en 2008 mais de rares erreurs ajoutées à la pression de Valentino Rossi le forcent à se contenter de la seconde place. Après deux autres saisons chez Ducati, Stoner rejoint Repsol Honda pour la saison 2011 et s'empare du titre en s'imposant chez lui à Phillip Island, après avoir déjà remporté neuf courses. Stoner conclut finalement l'ère des 800cc avec une dixième victoire à Valence. Alors qu’il tentait de décrocher un second titre consécutif avec la nouvelle Honda RC213V 1000cc en 2012, il annonce finalement la fin de sa carrière de pilote et retourne plus tard chez Ducati en tant qu’ambassadeur et pilote d’essais.