Dominique Aegerter dispute sa première saison de mondial 125cc en 2007, après avoir été invité sur deux manches fin 2006. Le Suisse avait auparavant couru en Championnat d'Allemagne 125cc et en ADAC Junior Cup. Le pilote helvète évolue chez Aki Ajo durant deux années, puis intègre le team Moto2 Technomag-CIP à compter de 2010. Lequel hisse alors sa Suter au quinzième rang et gagne sept positions de plus l’année suivante ; résultat auquel s’ajoute un premier podium décroché à Valence. En 2012, il poursuit avec l’équipe franco-suisse et termine huitième du général. Le représentant du Technomag-CarXpert fait ensuite preuve de plus de régularité pour aller chercher la cinquième place du Championnat 2013. Mais en 2014 ce dernier fait encore mieux avec trois Tops 3 et un succès en Allemagne. Victime d’un accrochage à Aragón, sa campagne 2015 s’achève quant à elle avant son terme et en 2016, Dominique Aegerter se sépare de son team CarXpert à quatre épreuves de la fin. Le Suisse rejoint dès lors Kiefer Racing. Auteur de neuf Tops 10, le natif de Rohrbach se classe 12e, comme ça avait été le cas un an plus tôt. En 2018, il découvre alors la KTM tout en continuant d’officier pour la même structure mais se blesse au bassin en amont de Jerez. Résultat deux courses ratées et seulement trois apparitions parmi les dix premiers. Une nouvelle aventure démarre par la suite avec Idealavoro Forward Racing et MV Agusta, mais les résultats ne seront pas au rendez-vous. Du coup, il décide de s’attaquer au MotoE™ en 2020. Accompagné du team Intact GP, il y connaîtra des débuts flamboyants. Auteur de quatre podiums dont deux victoires, il s’empare des rênes du Championnat, sauf qu’il est embarqué dans deux chutes à Misano et au Mans. Classé tout compte fait troisième, il entend bien se venger cette année.