Dominique Aegerter disputó su primera campaña mundialista como piloto regular en 2007 tras haber disfrutado en 2006 de su primera toma de contacto al participar en las dos últimas citas del calendario. En 2008 finalizó el campeonato de 125cc en la 16ª plaza. En la siguiente campaña, a lomos de una Derbi, clasificó 13º en la general, cerrando su etapa en el octavo de litro para iniciar en 2010 su andadura en Moto2™. Tras una sólida campaña inaugural, el suizo consiguió el primer podio en Valencia en su segundo año y la octava posición en la clasificación final. En 2013 fue protagonista activo en un campeonato en el que, pese a sumar solo un podio, acabó 5º. Al año siguiente repitió resultado final y logró su primer triunfo en el Mundial, mientras que en 2015 participó por quinto año consecutivo con el equipo Technomag en Moto2™ y sumó un podio más a su palmarés. El 2016 no fue tan fructífero como esperaba, pero en 2017 consiguió una victoria en Misano, aunque a posteriori fue descalificado por usar un aceite de motor fuera de las especificaciones de la FIM. El 2018 no fue fácil en el Kiefer Racing, por eso en 2019 pasó a competir con la nueva MV Agusta del equipo Forward Racing, donde logró meritorios resultados en el Top 10. Tras una dilatada etapa en la categoría intermedia, Aegerter emigró hacia MotoE™ para hacer valer su experiencia en un 2020 plagado de nuevos retos, donde consiguió 2 victorias y dos terceras plazas, que le sirvieron para cerrar la temporada 3º. A su vez, durante el curso 2020 también participó en 4 Grandes Premios de Moto2™. En 2021 luchará por conquistar el título de MotoE™ mientras mantiene su alianza con Dynavolt Intact GP.