Akhir pekan balap di Motegi telah berakhir. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) meraih kemenangan ganda, serta memangkas defisit dari Jorge Martin (Prima Pramac Racing) menjadi hanya 10 poin dengan empat putaran tersisa. Berikut adalah sejumlah Poin Pembicaraan dari Motul Grand Prix Jepang:

"Marc, Vale, Lorenzo, dan Dovizioso... Kejuaraan Kini Bergerak ke Arah Itu!"

Usai perlombaan, Bagnaia dan Martin saling berbincang di cooldown room. Percakapan keduanya terdengar menarik. Sang Juara Dunia bertahan menantang rivalnya untuk menghadapi putaran pemungkas GP Valencia dengan perolehan poin yang sama. Tantangan yang lalu dengan senang hati diterima oleh Martinator.

Dalam Konferensi Pers, Bagnaia menuturkan bagaimana pertarungan titel Kejuaraan telah berkembang selama bertahun-tahun. Juga bagaimana musim ini serupa dengan rivalitas klasik beberapa tahun silam, ditandai munculnya banyak pesaing sepanjang tahun.

Bagnaia: "Saat Anda menyaksikan balapan 2010, 2011, 2012, 2021, 2023, 2014, Marc (Marquez), Vale (Rossi), (Jorge) Lorenzo dan (Andrea) Dovizioso saling bersaing. Mereka selalu berada dalam posisi empat besar, atau sebelumnya bersama Casey (Stoner). Itu berbeda dibandingkan dengan Kejuaraan saat ini. Saya pikir Kejuaraan kini sedang bergerak kembali ke arah itu. Yang lebih kuat selalu berada di puncak. Tiga atau empat balapan sejak dimulainya Kejuaraan, kami mulai melihat bahwa Jorge dan saya selalu berada di puncak, dan Marc serta Enea (Bastianini) memperkecil jarak. Kami selalu berada dalam posisi empat besar. Jika Anda juga melihat jarak hari ini, kami kembali membuat perbedaan.

"Ini Momen Paling Menyedihkan dalam Karier Saya"

GP Jepang sangat membuat frustrasi Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3). Sang rookie mengeklaim pole position perdana, tetapi tidak mampu mengonversinya menjadi trofi kemenangan. Ia tersingkir dari Tissot Sprint dan balapan Grand Prix saat menempati posisi yang menjanjikan.

"Yang pasti, ini adalah akhir pekan saya yang paling kompetitif, jadi kami belajar dan melihat perbedaannya. Akhir pekan yang paling menyedihkan juga. Kami lebih dekat dengan Ducati dan lebih nyaman, jadi untuk ini... yah, kami tahu kami tidak berada di level Ducati saat ini, namun kami melihat bahwa bukan tidak mungkin untuk mencapai level ini dan mereka tidak tak tersentuh. Kami perlu memahami bahwa semuanya memiliki proses. Kami perlu sedikit lebih tenang tetapi tetap berusaha," tuturnya.

"Yang pasti ini adalah momen paling menyedihkan dalam karier saya. Di sisi lain, ini adalah akhir pekan yang membuat saya merasa sangat senang. Sungguh menyakitkan untuk mengatakannya."

"Dalam Waktu Kurang dari Tiga Tahun, Ia Akan Bertarung dengan Kami di MotoGP™"

Di luar kelas utama, David Alonso (CFMOTO Aspar Team) mengukir sejarah sebagai Juara Dunia pertama dari Kolombia. Kampiun Moto3™ yang baru dinobatkan ini merengkuh titel dengan kemenangan. Performa mengesankannya juga telah menarik perhatian para pembalap papan atas dalam olahraga ini.

Bagnaia: "Saya rasa ia memenangkan 10 balapan dalam satu musim di kategori Moto3™ yang seperti hutan belantara selama balapan. Ia menguasai beberapa lap terakhir. Saya rasa ia jauh lebih kuat daripada siapa pun di kategori itu. Saya senang untuknya. Saya senang untuk tim, karena tim ini sama seperti saya di Moto3™. Teknisi yang sama, mekanik yang sama. Jadi, saya ikut gembira untuk mereka. Mereka melakukan pekerjaan luar biasa. Mereka pantas mendapatkan semua yang mereka miliki, karena saya rasa menjuarai Moto3™ dengan empat balapan tersisa adalah sesuatu yang tidak bisa dilakukan semua orang."

Martin: "Pada Sabtu, saya melihatnya di lift menuju kamar untuk tidur dan ia masih bertanya kepada saya bagaimana melakukannya. Ia tidak butuh saran apa pun. Ia sudah tahu strateginya. Sungguh, ia cukup pintar dan saya rasa ia sangat dewasa untuk usianya. Saya rasa dalam waktu kurang dari tiga tahun ia akan bertarung dengan kami di MotoGP™."

Marquez: "Saya suka David. Terutama karena dia tipe orang yang kencang, sangat bertalenta, tetapi tetap rendah hati, dan memiliki karisma. Bisa jadi, dan saya pikir akan menjadi, jika saya perlu bertaruh, seorang Juara yang hebat. Dia sudah menjadi Juara, tetapi Juara yang lebih baik di masa mendatang. Tetapi sekarang saatnya untuk menikmati. Tahun depan ia akan melakukan beberapa kesalahan di Moto2™. Namun, jangan terlalu menekannya karena dia masih sangat muda. Saya berharap ia mencapai level teratas, maksud saya di MotoGP™."

"Sulit Dipercaya, Gila Apa yang Terjadi"

Joan Mir (Repsol Honda Team) kembali mengalami dua DNF di Jepang, tetapi tidak banyak yang dapat dia lakukan setelah insiden pada balapan Minggu. RC213V miliknya tersangkut dengan Gresini Ducati milik Alex Marquez dalam kecelakaan aneh. Juara Dunia MotoGP™ 2020 itu pun merasa sangat frustrasi.

"Di Tikungan 11, saya mengambil kesempatan untuk menyalip Alex Marquez dan kemudian ketika kami mengubah arah, saya berada di tengah tikungan 12, dia menabrak saya dengan sangat keras di bagian belakang, dan motornya tersangkut di antara jok dan swingarm saya. Saya langsung jatuh ke gravel. Sulit dipercaya, gila apa yang terjadi.

"Saya menunggu kabar dari Race Direction, mungkin mereka sedang tidur atau makan atau semacamnya, saya tidak tahu apa yang mereka lakukan dan kemudian meminta maaf. Saya rasa saya butuh itu, ketika Anda menghancurkan balapan seseorang, Anda harus meminta maaf jika Anda benar-benar merasakannya. Wajar saja jika saya marah, dan ini bukan pertama kalinya hal ini terjadi padanya. Aksinya mirip dengan Aragon dan apa yang terjadi dengan Pecco. Tidak persis sama karena saya jelas berada di depan dan Pecco mencoba menyalip tetapi motornya tersangkut di tempat yang sama. Gila, gila, gila!"

"Kami Terlihat Agak Bodoh Lagi"

Trio penunggang M1 tak dapat menyembunyikan kekecewaan menyusul penampilan di Motegi. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) kehabisan bahan bakar jelang akhir balapan, sementara Alex Rins dan pembalap wildcard Remy Gardner mengalami berbagai macam masalah dengan cengkeraman.

Quartararo: "Bahan bakar lagi, strateginya…"

"Jadi ya, tampaknya kami terlihat agak bodoh lagi. Dua kali dalam tiga balapan, saya pikir itu agak berlebihan.

"Hanya saja mereka masih belum sesuai dengan elektroniknya. Mereka mungkin ingin mencoba beberapa hal, tetapi mereka tidak mencobanya dengan cara yang baik. Dan saya pikir strategi (dengan bahan bakar) yang kami coba jelas tidak berhasil.

"Maksud saya juga lampu di dashboard. Ini masalah utamanya. Lampu di dashboard tidak berfungsi seperti yang kami harapkan. Jadi inilah mengapa lampu itu muncul saat saya tidak punya bahan bakar. Sudah terlambat!

"Saya tidak tahu harus berkata apa. Saya tidak akan mengatakan apa yang saya pikirkan. Saya pikir itu adalah akhir pekan yang sangat sulit. Namun saya merasa saya menggunakan ban bekas sejak lap pertama. Maksud saya, saya tidak merasakan grip apa pun sejak awal dan ini adalah sesuatu yang tidak dapat kami pahami. Bahwa (grip) motor kami terlalu bergantung pada lintasan dan bukan pada motornya.

Rins: "Saya tidak tahu harus berkata apa. Saya sangat terpukul, menyelesaikan semua lap dengan detak jantung 190 bpm, mengerahkan kemampuan maksimal untuk ini, itu sangat sulit.

"Kami memulai balapan dengan set-up dari Austria untuk melihat apakah kami mampu meningkatkan sisi pengereman. Apakah kami mampu melakukan lebih banyak kontak dengan ban belakang. Lebih atau kurang sedikit lebih baik. Saya mampu merasakan motor sedikit lebih baik. Tetapi, hingga akhir, begitu kinerja ban turun, hampir mustahil untuk mengendalikan spin.

"Saya tidak tahu harus berkata apa. Kami perlu menemukan sesuatu karena yang pasti itu bukan jalannya. Bukan jalannya. Saya tidak senang dengan pekerjaan yang kami lakukan."

Gardner: "Sejujurnya masalah terbesar saat ini, grip belakang.

"Saya Punya Janji Temu Penting untuk Memahami Kondisi Saya."

Fabio Di Giannantonio menikmati akhir pekan yang kuat lainnya, menempati posisi keenam dalam Sprint serta urutan kedelapan pada balapan Grand Prix, meski masih berjuang dengan cedera tulang selangka. Pembalap Italia itu belum mengesampingkan kemungkinan operasi sebelum akhir musim. Ia pun mengisyaratkan akan membuat keputusan setelah janji temu dengan dokter pekan ini.

Di Giannantonio: "Pada hari Rabu, saya punya janji temu penting untuk memahami kondisi saya saat ini dan tahun depan. Jadi setelah itu kami akan memahami semuanya. Yang pasti, seperti yang saya katakan berkali-kali, tujuan saya adalah melakukan balapan sebanyak mungkin dan menyelesaikan musim dengan baik. Namun, yang juga penting adalah tiba di tes pertama dengan kondisi 100% sehingga kami memiliki banyak hal untuk dipertimbangkan." 

"Sedih dan Emosional. Ini GP Kandang Terakhir Saya"

Akhir pekan di Motegi menandai momen akhir bagi Takaaki Nakagami untuk mengucapkan selamat tinggal kepada para penggemarnya. Sebelum perlombaan, Pembalap bernomor #30 itu mengatakan, GP Jepang akan akhir pekan yang menyedihkan dan emosional baginya. Anda dapat menonton akhir pekan Taka di Motegi di bawah ini!