Bersejarah, dramatis, dan emosional. Hanyalah beberapa kata untuk menggambarkan Tissot Grand Prix Belanda 2026 saat Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) merengkuh kemenangan MotoGP pertamanya. Ia menjadi pembalap Jepang pertama yang memenangi balapan kelas premier dalam 22 tahun, mengakhiri hari yang luar biasa. Raul Fernandez melengkapi kemenangan 1-2 untuk SuperFile Trackhouse MotoGP Team, sementara Jorge Martin (Aprilia Racing) bawa pabrikan Noale naik podium.

"Saya Harap Semua Penggemar Jepang Menikmati Balapan"

Ai Ogura menunjukkan performa tanpa cela. Meluncur dari baris depan untuk meraih posisi kedua dalam Sprint, lalu menciptakan sejarah pada Grand Prix  – menang dengan keunggulan 2,004 detik. Ia kini hanya terpaut 25 poin dari puncak klasemen, mengakhiri kunjungan tak terlupakan ke Katedral Kecepatan. Ogura sendiri mencatatkan sejarah sebagai pembalap Jepang pertama yang menang sejak Makoto Tamada pada 2004 silam.

Ogura: "Tidak banyak yang bisa dikatakan, saya hanya senang. Tamada-san (menang) sudah lama sekali. Saya sangat senang setelah melewati garis finis. Setelah finis kedua secara tiga kali beruntun, saya merasa akhirnya saya pantas mendapatkannya. Balapan ini sangat berat, tetapi kecepatannya luar biasa, dan aksi saling menyalipnya bagus. Saya harap semua penggemar Jepang menikmati balapan ini."

"Hampir Mustahil untuk Menyalipnya"

Pemenang Tissot Sprint, Raul Fernandez, finis kedua di GP Belanda. Ia pun mengumpulkan poin yang sangat besar. Spaniard start dari baris kedua, berjuang untuk podium sepanjang balapan, dan bahkan memimpin sejak Lap 17.

Fernandez: "Saya sangat senang. Sejujurnya, hari ini targetnya adalah mencoba untuk memperebutkan podium karena Ai dan Marco (Bezzecchi) memiliki kecepatan yang sangat bagus dengan ban belakang medium. Saya tidak sepenuhnya mengendalikan ban belakang medium, tetapi saya pikir antara sesi pemanasan dan balapan, pada saat-saat terakhir, kami memutuskan untuk menggunakan ban medium."

"Kami mulai mengerjakan elektronik, terutama engine brake, namun saya rasa itu belum cukup. Dalam beberapa momen balapan, saya mencoba menyalip Jorge, tetapi Jorge tidak melakukan kesalahan. Dia melakukan hampir semuanya dengan sempurna. Jadi bagi saya hampir tidak mungkin untuk menyalipnya."

"Sekarang Saya Memimpin Kejuaraan"

Setelah memimpin bagian awal balapan, Jorge Martin melengkapi podium yang seluruhnya diisi motor Aprilia di GP Belanda. Martinator bahkan mengambil alih puncak klasemen Kejuaraan. Itu adalah penampilan yang mengesankan dari #89.

Martin: "Saya ingin mengucapkan selamat kepada Ai dan Raul karena mereka melakukan pekerjaan yang luar biasa akhir pekan ini. Tentu saja, saya sangat senang menjadi pemimpin klasemen. Enam bulan lalu, saya tidak tahu apakah saya mampu memulai musim ini. Saya melewatkan tes pertama, dan sekarang saya memimpin Kejuaraan. Ini gila. Benar-benar luar biasa.

"Saya sangat senang dengan penampilan saya hari ini. Kami banyak meningkat dari kemarin. Saya memimpin selama beberapa lap. Saya tahu bahwa para pembalap Trackhouse akan mendekat karena saya terus berusaha, tetapi jaraknya selalu 0,2 detik atau 0,3 detik. Saya tahu Raul akan mencoba, dan kemudian saya juga melihat Ai mendekat. Saya berada dalam balapan saya sendiri, mencoba melakukan kecepatan terbaik saya. Saya tidak punya lawan lain untuk dihadapi."

"Itu Insiden Balapan"

Tidak akan lengkap rasanya Assen tanpa drama di chicane bukan? Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) dan Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) saling beradu kecepatan.

Diggia lalu diganjar Long Lap Penalty karena tidak kehilangan waktu yang cukup saat memotong lintasan pada percobaan pertama. Namun, manuver kedua yang lebih bersih, memungkinkan pembalap Italia itu mengamankan finis keempat, sementara Marc Marquez harus puas posisi ketujuh karena pelanggaran track limit pada lap terakhir.

Marc Marquez: "Itu insiden balapan. Steward mengatakan itu insiden balapan karena Di Giannantonio dihukum, bukan karena kontak, tetapi karena dia memotong chicane."

Di Giannantonio: "Tidak pernah mudah untuk menyalip pembalap yang sangat kuat seperti Marc, jadi tentu saja Anda harus sangat perhitungan. Saya pikir kami berdua sedikit melebar untuk mencoba agar tidak kehilangan posisi satu sama lain. Kami berdua melebar, dan dalam panasnya balapan, saya tidak memikirkan regulasi dan satu detik yang harus saya hilangkan di sektor tersebut. Saya mendapat penalti dan mencoba menyelesaikan Long Lap sebaik mungkin karena saya tidak mencoba sebelumnya, yang merupakan sebuah kesalahan."

"Bukan Arm Pump"

Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) mengalami akhir pekan yang mengecewakan, dengan masalah lebih lanjut selama di Assen. Usai mencetak satu poin pada Sprint, pembalap #37 kembali gagal finis dalam GP Belanda. Kali ini karena ketidaknyamanan pada tangan kanannya.

Acosta: "Saya sudah menderita selama satu tahun karena kehilangan sensasi di tiga jari tangan ini. Memang benar bahwa di beberapa trek lebih buruk, di beberapa trek lebih baik. Namun kemarin (Sabtu), saya sudah menderita sejak lap ketiga, tetapi setidaknya, kurang lebih, saya tahu di mana tuasnya berada.

"Tetapi hari ini (Minggu), di belakang Marc, saya menyesuaikan rem agar tidak menabraknya karena saya tidak tahu apakah tuasnya masih ada di tangan saya. Karena itu, pada Selasa, saya akan menjalani operasi.

"Ada sesuatu di pergelangan tangan, Anda tahu, yang membuat saya tidak merasakan apa pun… Ya, bukan kram lengan. Ini sindrom lorong karpal (carpal tunnel syndrome)."