Juara Red Bull Rookies Cup 2007, Johann Zarco, terjun ke Kejuaraan Dunia 125cc pada 2009. Ia lalu jadi runner-up musim 2011 bersama tim Aki Ajo, sebelum beralih ke Moto2™. Selama tiga tahun berikutnya, Zarco meraih enam podium di kelas menengah, dan kemudian kembali bermitra dengan Ajo di tim Moto2™. Keduanya sukses menangi Kejuaraan pada 2015. Bahkan jadi pembalap pertama yang berhasil pertahankan mahkota juara Moto2™ musim 2016, sejak kategori ini diperkenalkan pada 2010 silam.

Sebagai pembalap Prancis pertama yang mengoleksi dua gelar juara dunia, Zarco promosi ke MotoGP™ pada 2017. Ia debut mengesankan, dengan torehan tiga podium dan dua pole position dalam tahunnya sebagai rookie. Zarco bertahan bersama Monster Yamaha Tech3 pada 2018 dan meraih lebih banyak podium. Ia pun akhiri musim sebagai pembalap Tim Independen teratas. Pada 2019, Zarco pindah ke Red Bull KTM Factory Racing. Namun, setelah paruh awal musim yang sangat sulit, ia putuskan untuk tinggalkan pabrikan Austria itu. Tak terikat tim manapun, Zarco gantikan Takaaki Nakagami di LCR Honda Idemitsu untuk tiga putaran terakhir musim 2019, sebelum lalu hijrah ke Reale Avinita Racing.

Pada 2020, Zarco mewakili Ducati dan Esponsorama Racing dengan amankan podium di GP Ceko, dan kemudian dipromosikan ke Pramac Racing untuk 2021. Kiprahnya dimulai dengan cara yang luar biasa. Podium beruntun di Qatar membuatnya pimpin klasemen kelas utama untuk pertama kalinya, dilanjutkan podium di Le Mans dan Catalunya. Tetapi, kesulitan di paruh kedua 2021 memupus peluangnya dalam perebutan gelar. Ia akhirnya duduki peringkat kelima klasemen akhir. Zarco tetap bersama Pramac untuk 2022, namun masih sulit raih kemenangan perdana di MotoGP™. Catatan empat podium dan dua pole position menjadikannya sebagai pembalap dengan pole terbanyak, serta pembalap dengan podium terbanyak yang belum pernah meraih kemenangan di kelas premier. Akankah kita akhirnya melihat selebrasi backflip pada tahun 2023?

Statistik itu akhirnya berubah pada 2023. Zarco berhasil cetak kemenangan perdana di Phillip Island secara fenomenal. Sang pembalap pun sah menyandang status pemenang balapan MotoGP™. Lalu, tantangan baru datang pada 2024, ketika Zarco pindah ke CASTROL Honda LCR. Musim pertamanya berjalan mengesankan. Ia mengakhiri tahun sebagai pembalap HRC teratas dalam klasemen akhir Kejuaraan. Musim 2025 menandai tahun luar biasa bagi pembalap #5. Ia mencetak kemenangan dramatis dan bersejarah di Le Mans, menjadikannya pembalap Prancis pertama yang memenangi Grand Prix Prancis sejak 1954. Sekali lagi, Zarco finis sebagai pembalap Honda teratas, ditandai dengan catatan podium di Silverstone. Ia sekarang bakal berupaya melanjutkan momentum bersama Honda LCR pada 2026.