Putra tertua dari Juara Dunia GP 500cc 1987 Wayne Gardner, Remy Gardner, pertama kali merasakan aksi balap di sirkuit pada usia 10 than setelah dibesarkan dalam dunia motocross dan enduro. Pada 2010, ia diundang oleh Honda Australia untuk mewakili pabrikan di NS100F International Trophy, dan ikut serta dalam Kejuaraan MRRDA Nippers untuk pembalap di bawah usia 13 tahun. Musim berikutnya, Gardner meninggalkan Australia untuk menetap di Spanyol, tempat ia berkompetisi di Kejuaraan Mediterania. Sejak 2013, Gardner membalap di FIM CEV Repsol bersama tim Calvo/LaGlisse. Pada 2015, ia bergabung ke CIP Team dengan motor Mahindra dan pindah ke Moto2™ musim 2016, mengakhiri tahun tersebut bersama Tasca Racing. Pada 2017, pembalap Australia itu pindah ke Tech3 Racing di kelas menengah, yang mana ia bertahan hingga 2018. Musimnya sangat terhambat usai alami kecelakaan saat latihan yang membuatnya cedera dua patah kaki, dengan finis terbaik kelima di Valencia. Kepindahannya ke SAG Team terjadi pada 2019, mearia podium sorta empat kali finis enam besar. Tetapi ia tidak dapat menemukan konsistensi untuk jadi penantang gelar secara reguler. Musim 2020, performanya meningkat. Tiga podium dan kemenangan perdana dalam putaran final di Portimao. Kemenangan itu adalah batu loncatan yang sempurna ke Red Bull KTM Ajo, dan sang pembalap Australia mampu mengarungi tahun yang menakjubkan. Lima kemenangan, enam P2, dan satu P3 sudah cukup untuk membuat Gardner menangkis rekan setimnya yang sensasional, Raul Fernandez, untuk mengklaim sebagai Juara Dunia Moto2™ 2021. Ia kembali tandem dengan pembalap Spanyol itu bersama Tech3 KTM Factory Racing di MotoGP™ 2022. Sayangnya, hasilnya tidak sesuai dengan harapan Gardner. Raihan finis terbaiknya hanya posisi ke-11. Lalu, ia mengetahui di pertengahan musim, bahwa KTM tak akan mempertahankannya untuk tahun berikutnya. Gardner kemudian beralih ke WorldSBK bersama Yamaha. Ia berhasil menempati peringkat kesembilan klasemen akhir dengan torehan 156 poin. Pembalap kelahiran Sydney ini dikontrak kembali untuk 2024. Gardner mengemas podium pertamanya berkat keberhasilan finis ketiga di Assen. Ia kembali ke MotoGP™ secara singkat di GP Jerman sebagai bagian dari Monster Energy Yamaha MotoGP™ Team, menggantikan Alex Rins yang sedang dalam masa pemulihan karena cedera.