Per comprendere le condizioni che hanno portato alla bandiera rossa con cui il Gran Premio Motul del Giappone è terminato appena oltre la metà dei 24 giri previsti, bastava osservare i gesti con cui i piloti descrivevano la situazione ai loro tecnici, appena rientrati ai box, bagnatissimi: ampi gesti delle braccia per imitare i movimenti delle moto, cerchi disegnati in aria per sottolineare lo slittare delle ruote posteriori sull’asfalto di Motegi, dita puntate verso le pupille per descrivere la scarsa visibilità.
🚩 RED FLAG 🚩
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Race stopped due to the increasingly heavy rain 🌧️#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/5nFfMU1eti
Dopo 13 giri completati facendo i conti con la pioggia che ha iniziato a scendere con decisione proprio al via della gara, Jorge Martin (Prima Pramac Racing) si è preso una vittoria che al terzo giro sembrava difficile: partito con le slick come tutto il resto della griglia e subito ai box a causa dell'acqua battente, al termine del primo giro, per cambiare moto e passare alle rain come gran parte dei rivali, era poi finito largo alla curva 2 perdendo diverse posizioni e ritrovandosi decimo, con la gara guidata da tre piloti rimasti in pista con le gomme da asciutto ma poi crollati, Michele Pirro (Ducati Lenovo Team) in testa.
Big mistake from@88jorgemartin! 🚨
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He slips back to 9th! ⬇️#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/sz4fv3quAU
Per lo spagnolo, poi, due momenti decisivi: al sesto giro, quando ha preso la testa della corsa dopo aver infilato Aleix Espargaro (Aprilia Racing) e Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), e all’undicesimo, poco prima della bandiera rossa, quando un errore dell’ufficiale di Borgo Panigale ha regalato oltre mezzo secondo al rivale, facendolo definitivamente scappare dopo averlo tenuto a tiro per diverse tornate.
L’italiano, secondo, conserva così la sua leadership in campionato, ridotta però a tre punti. Questo il gap fra i due dopo il quattordicesimo appuntamento dell’anno, con sei ancora da affrontare. Protagonista durante le fasi iniziali nei continui cambi di posizione che hanno movimentato la testa della corsa in condizioni di aderenza nuove per tutti, il campione del mondo in carica ha perso qualche metro dopo il cambio moto, in uscita dalla pitlane, ma ha presto recuperato portandosi davanti e chiudendo alle spalle del vincitore.
And it's officially game on between these two! 🤜🤛#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/zxMFLoe36n
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In terza piazza Marc Marquez (Repsol Honda Team), al podio numero 140 nei Gran Prix: una cifra che lo mette al quinto posto nella storia in questa speciale classifica. Per l’iberico, otto volte iridato, la prima top 3 domenicale dell’anno.
📈 @marcmarquez93 is into third! #JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/ljnRchabDO
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A seguire Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), che alla prima curva aveva perso terreno in un episodio nel quale ad avere la peggio erano stati Maverick Vinales (Aprilia Racing), finito a terra, e Johann Zarco (Prima Pramac Racing), costretto a un fuoripista costato parecchio tempo.
Bez is through! 🔄
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The top three in the championship are at the front! 👏#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/m0kRiaSRHi
Il francese, in particolare, è stato autore di una rimonta che l’ha visto raggiungere il settimo posto. Ma è poi caduto alla curva 12, poco prima della bandiera rossa. Il numero 5 ha rialzato la sua GP23 e l’ha spinta fino ai box sperando di poter ripartire dopo lo stop, la carena a brandelli, il dashboard penzolante. Uno sforzo inutile per due ragioni: nonostante un nuovo ingresso dei piloti in pista, la gara non è ripartita a causa delle proibitive condizioni meteo. Zarco, in ogni caso, non era stato ammesso perché non era rientrato in pitlane dalla strada giusta.
💨 @JohannZarco1 is desperately trying to get his bike back!
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He's done it! 👏#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/Rczed4qf2g
Il prossimo appuntamento fra due settimane in Indonesia.
Top 10
1 |
Jorge Martin (Prima Pramac Racing) |
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2 |
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) |
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3 |
Marc Marquez (Repsol Honda Team) |
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4 |
Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) |
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5 |
Aleix Espargaro (Aprilia Racing) |
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6 |
Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) |
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7 |
Augusto Fernandez (GASGAS Factory Racing Tech3) |
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8 |
Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) |
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9 |
Raul Fernandez (CryptoDATA RNF MotoGP Team) |
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10 |
Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) |
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