Entra sempre più nel vivo il mercato 2025 in MotoGP™, con piloti e team che si mettono all'opera per definire il proprio futuro. A fine stagione vedremo il ritiro di Aleix Espargaró e quindi uno dei punti interrogativi riguarda il nome del compagno di box di Maverick Viñales nel team ufficiale Aprilia nel 2025.
Alla Casa veneta piacerebbe molto avere un italiano su una moto italiana: non accade da diverse stagioni. Al momento sulle tre RS-GP ci sono tre spagnoli, ovvero Aleix Espargaró, Viñales e Raul Fernandez (Trackhouse Racing) oltre al portoghese Miguel Oliveira (Trackhouse Racing). Diverse le wildcard per il collaudatore Lorenzo Savadori ma l'ultimo italiano a prendere parte a un'intera stagione in top class nel 2019 è stato Andrea Iannone.
Ora Aprilia è alla ricerca del sostituto di Espargaró. Jack Appleyard, pit reporter della MotoGP™, nel corso della FP1 del GP di Catalogna ha intervistato il CEO di Aprilia Racing Massimo Rivola: "Credo che il mercato sarà abbastanza interessante con alcune belle opportunità. Vedremo se alla fine riusciremo ad avere un italiano su una moto italiana oppure no. Ovviamente prendere il posto di Aleix non sarà facile per nessuno e quindi chiunque verrà dovrà avere fame".
Aprilia potrebbe puntare su uno dei suoi piloti anche se quattro italiani hanno il contratto in scadenza a fine 2024. Enea Bastianini sta lottando per confermare il proprio posto nel team ufficiale Ducati accanto al campione del mondo Francesco Bagnaia ma deve fare i conti con la pressione che sta portando Jorge Martin (Prima Pramac Racing) e anche Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™). Punta a guidare una moto ufficiale anche Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) mentre Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) e Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) hanno già vinto nella classe regina. Questi quattro italiani non sanno ancora cosa ne sarà del loro futuro.
Con tanti piloti di grande talento potenzialmente disponibili, la lotta per un posto in Aprilia sarà davvero incandescente.