El 'Mercato' 2025 de MotoGP™ está en pleno apogeo y pilotos y equipos se ponen manos a la obra para planificar el futuro. Tras el anuncio de Aleix Espargaró de que se retirará al final de la temporada, se abre una de las plazas más codiciadas de la parrilla para 2025, y ya se especula sobre quién será el compañero de Maverick Viñales en el equipo oficial Aprilia en 2025.
La fábrica con sede en Noale ha expresado su deseo de contar con un piloto italiano en su equipo, algo que no ha ocurrido en las últimas temporadas. Los españoles Aleix Espargaró, Viñales y Raúl Fernández (Trackhouse Racing) ocupan actualmente tres RS-GP a tiempo completo en la parrilla, con la estrella portuguesa Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) en la otra. El piloto probador italiano Lorenzo Savadori, por supuesto, ha competido en numerosas ocasiones, e incluso sustituyó durante una parte de la temporada 2021 hasta la llegada de Viñales, pero tenemos que remontarnos a 2019 y a la época de Andrea Iannone para encontrar la última vez que tuvieron a un piloto italiano completando una temporada completa.
Sin embargo, esa espera puede llegar a su fin más pronto que tarde, mientras Aprilia busca al sustituto de Espargaró. Jack Appleyard, reportero de MotoGP™ en el pitlane, localizó a Massimo Rivola durante la FP1 del GP de Catalunya, y el CEO de Aprilia Racing se sinceró sobre la situación: "Creo que el mercado será bastante interesante con algunas buenas oportunidades. Vamos a ver si finalmente tenemos un italiano en una moto italiana o no. Creo que será una buena oportunidad. Obviamente, ocupar el lugar de Aleix no será fácil para nadie, así que cualquiera que venga tiene que tener hambre".
Es probable que Aprilia pueda elegir a sus pilotos, pero cuatro italianos acaban contrato al final de la campaña. Enea Bastianini lucha actualmente por mantener su puesto junto a Francesco Bagnaia en el equipo oficial Ducati, pero se enfrenta a la presión de Jorge Martín (Prima Pramac Racing) y Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™). También está el tres veces ganador de carreras Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), que ya ha manifestado su deseo de pilotar una moto de fábrica, mientras que Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) y Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) tienen pedigrí de ganadores en la categoría reina. Los cuatro aún no han confirmado su futuro.
Con un abanico de pilotos de talento potencialmente disponibles, la competencia por el asiento de Aprilia será feroz.