Quando i primi tre hanno iniziato il ventunesimo dei 27 giri previsti a Mandalika per il Gran Premio Pertamina d’Indonesia, la domanda era chiara: Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team), fresco autore del giro più veloce della gara ma con circa due secondi di ritardo dal leader Jorge Martin (Prima Pramac Racing), riuscirà a ricucire il divario dalla testa della corsa?
Poco dopo, la risposta era definitiva. A sette passaggi dalla bandiera a scacchi, al termine della staccata della prima curva, il romagnolo ha perso l’anteriore e chiuso nella ghiaia una domenica in cui ha fatto lo yo-yo. Scattato dalla quinta casella dello schieramento, è poi scivolato in quinta piazza e al giro di boa ha iniziato a recuperare rimettendosi terzo, ma con oltre tre secondi di gap dal leader. Ha iniziato a limare un decimo dopo l’altro, fino al momento in cui ha esagerato.
The charge is over! A tyre-whispering masterpiece ends up in the gravel 💥@Bestia23 CRASHES OUT OF THE PODIUM 💔#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/jJqkVgWeAb
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Martin affamato
Nessun colpo di scena, dunque, e la vittoria al sicuro nelle mani di Martin, che dopo essere partito dalla pole position non è mai apparso in difficoltà. L’iberico ha controllato Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3), secondo dopo le schermaglie iniziali, fino al traguardo, facendo oscillare il suo margine di sicurezza: ha ottenuto la terza vittoria della stagione dopo un digiuno di oltre quattro mesi, iniziato a Le Mans nel maggio scorso.
In a league of its own! 🚀@88jorgemartin wins in Mandalika to extend his Championship lead! 👊#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/mz2QtpUhde
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Mano nella mano con la sua compagna mentre era schierato in griglia prima della gara, Martin ha così reagito all’errore che ieri l’ha visto scivolare al primo giro della Tissot Sprint vinta da Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), principale rivale nella corsa al titolo e terzo nella domenica di Mandalika. Nel giro d’onore, lo spagnolo si è fermato proprio nel punto della caduta del giorno prima, mimando un bacio all’asfalto.
Sei piloti in ballo per il 3° posto
Il campione del mondo in carica, scattato dalla quarta casella dello schieramento, ha avuto un avvio simile a quello dei Bastianini, anche se leggermente peggiore. Nei primi giri è finito fuori dalla top 5, restando comunque a contatto con un gruppo che dalla terza posizione in giù vedeva coinvolti anche Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing), Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Bastianini, Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) e Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team).
This is becoming an overtaking saga! 🤯@marcmarquez93 and @FabioDiggia49 are back at it exchanging moves 🔥⚔️#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/NuXdkk81k8
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Fuori Di Giannantonio e Marquez
Il romano, sulla GP23 numero 49, è stato protagonista di una serie di sorpassi e repliche con Marquez fino al nono giro, quando è finito a terra. La gara dello spagnolo non è andata molto oltre: al dodicesimo passaggio ha abbandonato la pista a causa di un problema tecnico, fiamme e fumo dalla parte bassa della sua Ducati.
🔥🚨 @marcmarquez93's BIKE IS ON FIRE!
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The Spaniard retires from the race 😱#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/1Ro5FkTNE4
Il podio di Bagnaia
Nella seconda metà di gara Bagnaia si è lanciato all’assalto di Morbidelli e Bezzecchi, infilando i due al 22esimo e 23esimo giro: ha tagliato il traguardo incassando oltre cinque secondi di gap da Martin, con uno di margine sul numero 21, quarto sotto la bandiera a scacchi davanti al romagnolo.
Podium rescued within a lap's distance 👌@PeccoBagnaia is now 3.6s behind @37_pedroacosta ⏬#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/XVCs9dCbNt
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Miglior risultato del 2024 per la Honda
Sesta posizione per Maverick Vinales (Aprilia Racing) davanti a Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™), Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) e Johann Zarco (Castrol Honda LCR), nono. Il francese ha ottenuto il miglior risultato stagionale della RC213V.
La classifica della MotoGP™
In classifica Martin fa salire a 21 i punti di vantaggio su Bagnaia, mentre Bastianini e Marquez perdono terreno: l’italiano è a -75, lo spagnolo tre lunghezze più indietro. Il prossimo appuntamento la settimana prossima a Motegi, per il GP del Giappone.
Top 10
1 |
Jorge Martin (Prima Pramac Racing) |
|
2 |
Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) |
+1.404 |
3 |
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) |
+5.595 |
4 |
Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) |
+6.507 |
5 |
Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) |
+6.772 |
6 |
Maverick Vinales (Aprilia Racing) |
+11.330 |
7 |
Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) |
+13.203 |
8 |
Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) |
+14.862 |
9 |
Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) |
+15.151 |
10 |
Raul Fernandez (Trackhouse Racing) |
+21.079 |