A Valencia vince Guevara, Moreira porta il Brasile in vetta al mondo

In una storica gara conclusiva della stagione 2025, al Circuit Ricardo Tormo di Valencia Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) si laurea campione del mondo in Moto2™: è il primo brasiliano a centrare un titolo iridato. La certezza arriva ancor prima della bandiera a scacchi grazie al ritiro del rivale nella lotta per il titolo Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), costretto a fermarsi per un problema tecnico. Una domenica che regala la prima vittoria a Izan Guevara (Blu Cru Pramac Yamaha Moto2) che si mette alle spalle Daniel Holgado (CFMOTO Aspar Team) e Ivan Ortolá (QJMotor – Frinsa - MSI).

Prime fasi

Nella gara decisiva per il titolo mondiale, Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) - costretto a vincere per sperare di salire in vetta al mondo - parte dalla quinta casella. Il leader del Campionato Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) parte nono e conserva la nona posizione.

Per la prima volta nella classe intermedia al comando di una gara c'è Izan Guevara (Blu Cru Pramac Yamaha Moto2), seguito da Daniel Holgado (CFMOTO Aspar Team), Albert Arenas (ITALJET Gresini Moto2) e Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Intact GP). 

Gonzalez perde terreno, penalità per Canet

Gonzalez viene staccato da Ivan Ortolá (QJMotor – Frinsa – MSI) mentre Moreira resta saldamente in nona posizione. Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego) viene sanzionato con un doppio Long Lap Penalty per aver causato un contatto al primo giro con Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) e Dani Muñoz (Red Bull KTM Ajo).

Metà gara

Albert Arenas verso metà gara inizia a perdere posizioni e scivola in sesta alle spalle di Manuel Gonzalez. Guevara, Holgado, Agius e Ortolá prendono mezzo secondo di vantaggio sullo spagnolo che però inizia a girare forte.

Manu Gonzalez out

Vari errori portano Manu Gonzalez a essere scavalcato da Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo), Albert Arenas e Filip Salač (Elf Marc VDS Racing Team). Gonzalez si ritrova proprio davanti a Moreira, rispettivamente ottavo e nono.

A cinque giri dalla fine Moreira passa il rivale che poi fa dei cenni eloquenti, come se avesse dei problemi al posteriore: poche curve dopo è costretto al ritiro. Moreira ha la certezza di essere campione del mondo.

In top ten

Guevara va a prendersi la sua prima vittoria mondiale precedendo Holgado e Ortolá. Quarto posto per Veijer davanti ad Arenas, Agius, Jake Dixon (Elf Marc VDS Racing Team), Celestino Vietti (SUP Racing) e Tony Arbolino (Blu Cru Pramac Yamaha Moto2). Moreira chiude 10°.

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