Arancio, celeste, velocità e gas: Red Bull KTM ha ufficialmente presentato i suoi piloti e team per la stagione 2026 in MotoGP.

Il 2026 rappresenta il decimo anno per Red Bull KTM nell'élite del Campionato del Mondo. La coppia formata da Pedro Acosta e Brad Binder nel Red Bull KTM Factory Racing, ed Enea Bastianini e Maverick Viñales nel Red Bull KTM Tech3, saranno di scena in MotoGP con l'ultima (e definitiva) versione della KTM RC16 prima della nuova era che prenderà il via nel 2027.

Red Bull KTM punta in alto nel 2026 e ha dato vita a una delle colorazioni più distintive dello schieramento della MotoGP per questa nuova stagione.

Dati:

4: La posizione finale di Pedro Acosta nel Campionato del Mondo 2025, al suo secondo anno in top class. Lo spagnolo ha eguagliato lo storico miglior risultato di Red Bull KTM, centrato dal suo attuale compagno di box Brad Binder nel 2023 (e da Pol Espargaró, nel 2020).

6: Gran Premi del calendario 2026 di casa per il quartetto Red Bull KTM, in una stagione con 22 Gran Premi, 22 Sprint, 18 Paesi e nove mesi di gare.

7: i giorni che mancano al Test Ufficiale in programma al Sepang International Circuit al quale farà seguito il 7 febbraio la presentazione ufficiale della stagione MotoGP, il secondo test del 21 e 22 febbraio al Chang International Circuit (Thailandia) e poi il Gran Premio della Thailandia in calendario dal 27 febbraio all'1 marzo.

14: Podi nei Gran Premi e nelle Sprint conquistati da Red Bull KTM nel 2025.

17: Risultati tra i prmi cinque nei Gran Premi conquistati dagli attuali piloti Red Bull KTM nel 2025.

24: Stagioni totali dei piloti Red Bull KTM a inizio 2026 (2 per Acosta, 6 per Binder, 5 per Bastianini e 11 per Viñales).

366,1: km/h, il record di velocità massima in MotoGP stabilito dalla KTM RC16 con Brad Binder nel 2023 ed eguagliato da Pol Espargaró nel 2024 nel Gran Premio d'Italia.

3.600.000: Record di presenze in circuito nel 2025, un aumento del 21 % rispetto al 2024, un chiaro segnale che la MotoGP sta crescendo.

Pedro Acosta:

"Nella seconda parte di 2025 abbiamo iniziato a fare delle buone gare, con buoni risultati, anche quando non eravamo nelle nostre giornate migliori. Siamo riusciti a essere costantemente in top five. In generale, è stato molto positivo poter lottare per il terzo posto in Campionato. Grazie al team e a KTM. Puntiamo a iniziare al meglio questa stagione la prossima settimana a Sepang".

Brad Binder:

"È stata una gran preseason. Mi sono preso un paio di settimane di riposo e mi sono allenato tanto, soprattutto in bicicletta. Ho voglia di iniziare nuovamente questa stagione e spero di tornare al massimo livello di cui sono capace. La MotoGP è molto esigente: le differenze sul tempo sul giro sono minime ma ogni pilota ha un modo diverso di ottenerle. Alcuni sono protagonisti in frenata, altri in accelerazione, altri con stili completamente diversi. L'anno scorso avevo come la sensazione di pensare troppo in sella alla moto, invece di far uscire la mia capacità naturale, ed è un aspetto che voglio cambiare quest'anno. Voglio divertirmi nel guidare. Sono abbastanza convinto che posso fare un buon passo avanti".

Enea Bastianini:

"È stato molto importante riflettere sul 2025 perchè è stato un anno complicato ma in qualche modo anche positivo dato che ho imparato tanto. Il 2026 sarà diverso perché conoscerò meglio la moto e il team. Credo che sarò molto più forte. Sono motivato a tornare in pista dato che voglio lottare un'altra volta per qualcosa di importante. Ho visto molto potenziale, specialmente durante il Test di Valencia dell'anno scorso. Penso che siamo pronti per lottare".

Maverick Viñales:

"L'anno scorso è stata una grande esperienza per me: dovevo capire molte cose in molto poco tempo, ma dopo due gare ho iniziato a comprendere la moto e come funziona, e quindi sono riuscito molto velocemente a essere veloce. Poi è arrivata la caduta al Sachsenring. Due o tre mesi di recupero ma dovevamo capire cosa fosse meglio per la mia spalla e per il tipo di infortunio e il team Red Bull APC mi ha aiutato ad affrontare il percorso di recupero più rapido. Sento di avere una grande responsabilità per far sì che questo progetto sia un progetto vincente. Ogni volta che ho questo tipo di pressione, di responsabilità, rendo al massimo. Ho tantissima energia per quest'anno".

Aki Ajo, Team Manager del Red Bull KTM Factory Racing:

"L'anno scorso per noi è stato abbastanza speciale dopo un inizio complicato. Nel corso della stagione c'è stato un miglioramento costante. Ho veramente la sensazione che noi tutti abbiamo fatto un grosso passo avanti in generale, specialmente nella comunicazione e nel semplificare molti aspetti. I risultati sono arrivati grazie alla comprensione e al miglioramento quotidiano. Bisogna concentrarsi su piccoli step quotidiani perché non è facile fare grossi step in poco tempo. Conosciamo il potenziale della moto, dei piloti, dei team e del gruppo. Questo ci permette di essere determinati in vista del 2026, ma conserveremo la pazienza nel lavoro e la concentrazione".

Nicolas Goyon, Team Manager del Red Bull KTM Tech3:

"Il 2025 è stato emozionante. Ci sono stati dei gran momenti e, purtroppo, alcuni momenti negativi ma fa parte del nostro sport. Abbiamo iniziato questa collaborazione con KTM nel 2019 e devo dire che da allora la Casa ci ha sostenuto sempre di più. Il 2025 è stata la stagione in cui abbiamo ricevuto il maggior sostegno. Entrambi i team hanno performato allo stesso livello. Ora abbiamo tanta voglia di lavorare con il nuovo management e ho davvero la sensazione che siamo pronti per questa nuova stagione, questa nuova era. In generale, siamo molto determinati per questa nuova sfida".

Pit Beirer, KTM Motorsports Director:

"Nel nostro gruppo abbiamo quattro piloti fantastici e ognuno di loro ha un qualcosa di molto speciale. Ho la sensazione che l'anno scorso non abbiamo raggiunto il pacchetto affinché tutti potessero mostrare il loro potenziale. Questo è stato il principale obiettivo delle ultime settimane: assicurarci che ognuno abbia ciò di cui ha bisogno per performare. Siamo fiduciosi e uniti come team. Questo ci dà la sicurezza di poter avere a disposizione le persone giuste e che la moto sia migliorata abbastanza nelle ultime settimane e mesi. Siamo pronti per scendere in pista. Il 2026 sarà un anno intenso: da un lato, tutti guardano e pensano al 2027 ma non dimentichiamoci che il 2026 è dietro l'angolo. Vogliamo che questo sia iil nostro anno e approfittare di tutte le occasioni che avremo. È il momento di dare tutto nel 2026".