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2019-02-24
By motogp.com

Secondo giorno a Losail, Rins prende il comando

Motori in linea protagonisti nella domenica di test in Qatar. Dietro al pilota Suzuki vanno veloci le M1, sorpresa Quartararo

Inizia il secondo giorno di prove a Losail. A dettare il passo nella domenica di test è Alex Rins con il tempo di 1:54.593s. Già da piazza d’onore nel sabato qatariota, il pilota del team Suzuki Ecstar lavora su una GSX – RR tutta nuova. Conferma un progresso costante, così come i rivali su Yamaha. È la giornata dei propulsori in linea con la prima moto 'a V' rappresentata da una DesmosediciGP. Piloti Ducati meno impegnati all’attacco della vetta, ma comunque efficaci.

Primatista di ieri è stato Maverick Viñales. Il pilota Monster Energy Yamaha MotoGP ha testato un nuovo codino e una nuova sella. Il numero 12 paga un distacco di 0,05s dalla vetta. Valentino Rossi, suo collega di box, segue un piano di lavoro sulle novità della stagione, è più attardato ma senza provare il time attack.

Al terzo posto un’altra M1, quella satellite di Fabio Quartararo. Il debuttante transalpino e portacolori Petronas Yamaha SRT aggancia una importante quarta posizione a metà giornata. Farà addirittura meglio, arrivando fino alla terza e dimostrando un feeling eccezionale con la moto di Iwata. Il diciannovenne di talento chiude la domenica a Losail con 0,3s di distacco da Rins. Sarà più consistente quello del suo collega di box, Franco Morbidelli.

Test in Qatar, via al giorno 2

Per Danilo Petrucci piccoli passi, tanto lavoro e dopo una prima giornata dove il ternano è stato tra i migliori (terzo tempo), per il pilota Mission Winnow Ducati Team arriva il primato temporaneo di metà domenica. 1:55.108s il crono del pilota desmodromico poi sceso a 1:54.953s. Ottavo tempo per Il collega di box Andrea Dovizioso. I due ducatisti ufficiali proveranno anche un nuovo parafango posteriore per mantenere la temperatura della mescola e Petrucci testa anche uno spoiler montato sul forcellone. Una componente vista già sulle moto satellite.

Dopo il ritorno in pista, Jorge Lorenzo (Repsol Honda) è pronto per il secondo giorno. Come già annunciato, lavora sulle geometrie. Il maiorchino prova diversi tipi di manopole e di manubri mentre Marc Marquez, impegnato su alcuni particolari della RC213V come la scatola sotto il codino volta ad un miglior bilanciamento e una nuova carenatura, mette a referto il quinto tempo.

Tanto il lavoro nel box Aprilia Racing Team Gresini. Aleix Espargaro, Andrea Iannone e Bradley Smith portano in pista importanti novità sulla RS – GP. Una carenatura aerodinamica e diversi tipi di finali. Per il catalano un grande passo in avanti in termini cronometrici e il sesto miglior tempo davanti a Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu).

Anche per Aprilia delle nuove ali

Grande impegno per Alma Pramac Racing. Pecco Bagnaia mette continua a girare  con il serbatoio stile ‘Lorenzo ducatista’. È una delle parti che servono per completare l’adattamento del rookie. Dopo aver svolto un primo giorno da tester per il team, Jack Miller si dedica alla preparazione della gara e dell’inizio di stagione.

Chiudono la top 10, Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol), in ripresa rispetto ad un primo giorno costellato dalle difficoltà e sulla via del pieno recupero fisico dopo l’infortunio di fine 2018 e Pol Espargaro (Red Bull KTM Factory Racing), ancora incisivo in sella alla RC16.

I primi dieci della giornata:

Alex Rins – Team Suzuki Ecstar – 1:54.593s

Maverick Viñales – Monster Energy Yamaha MotoGP –  0,057s

Fabio Quartararo - Petronas Yamaha MotoGP – 0,31s

Danilo Petrucci – Mission Winnow Ducati Team – 0,36s

Marc Marquez – Repsol Honda – 0,41s

Aleix Espargaro  - Aprilia Racing Team Gresini – 0,580s

Takaaki Nakagami – LCR Honda Idemitsu – 0,582s

Andrea Dovizioso - Mission Winnow Ducati Team – 0,612s

Cal Crutchlow – LCR Honda Castrol – 0,654s

Pol Espargaro – Red Bull KTM Factory Racing – 0,662s

Qui i tempi della giornata.

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