Nel 2009 partecipa come wildcard a tre Gran Premi del Campionato del Mondo. Nel 2012 è impegnato nel CEV, categoria Moto3™. Nel 2013 approda definitivamente al Campionato del Mondo e un anno dopo ottiene la Honda ufficiale, poi nel 2015 firma le prime due pole position e il primo podio. Nel 2016 si unisce al team Peugeot, con Mahindra ottenendo la prima vittoria nel mondiale. Un anno dopo è l’unico pilota del British Talent Team. Inizia l’anno con due secondi posti ma gli incidenti gli impediscono di completare una stagione consistente. Nel 2018 è col CIP Green Power prima di passare al Petronas Sprinta Racing a partire dal 2019, stagione che termina col quinto posto. Nel 2020 resta con la stessa struttura ottenendo altri risultati incoraggianti che lo vedono finire al settimo posto. Il 2021 è un anno complicato in cui ottiene un solo podio. Dopo lo scioglimento dei team Petronas, McPhee si è assicurato un posto nello Sterilgarda Max Racing Team per il 2022.