Arrivato nella Red Bull MotoGP Academy nel 2006, un brutto infortunio gli impedisce di correre nel 2007, ma il suo recupero è tale che nel 2008 vince il Campionato Pre-GP 125cc Evo. Nelle due stagioni successive termina rispettivamente quarto e sesto nel campionato spagnolo 125cc parallelamente ad alcune sporadiche partecipazioni nelle competizioni iridate. Nel 2011 continua a correre nella categoria Moto2™ del CEV, finendo la stagione con un quinto posto in classifica generale. La sua prima vera annata nel campionato del mondo arriva nel 2012 col debutto nella neonata classe Moto3™ in sella alla FTR Honda del team Ongetta-Centra Seta. Nel 2013 rimane nella stessa squadra classificandosi sedicesimo. L'anno successivo eredita la sella di suo cugino Maverick nel Team Calvo, cogliendo ben tre podi e un settimo posto finale di tutto rispetto. Nonostante il terzo posto in Argentina nel 2015 passa dal team Husqvarna Factory Laglisse ma durante la pausa estiva viene sostituito da un altro pilota per mancanza di risultati. Termina l'anno con il team RBA Racing prima di firmare per Tech 3 con la quale nel 2016 fa il passo in Moto2™ ma la stagione d’esordio non è facile. Il suo apprendimento in classe 600cc prosegue l’anno successivo con il SAG Team, binomio che si rinnova anche nel 2018.