Alla sua prima apparizione nel Campionato del Mondo nel 2005, richiama su di sé l’attenzione grazie al 5° posto di Assen ma la sua seconda stagione si rivela più difficile del previsto a causa di vari infortuni e diversi problemi tecnici. Nel 2008 è in un team tutto francese insieme a Jules Cluzel in sella alle moto cinesi Loncin, su cui riesce a racimolare appena 4 punti. Il 2009 va anche peggio per il francese: nessun punto iridato, riesce a malapena a completare 3 delle 11 gare previste in calendario. Nel 2010 si lega al progetto del Team Ongetta al fianco di Jonas Folger e Luca Marconi, ma nel 2011 passa al Worlwide Race Team. Nella prima stagione in Moto3™ corre in sella a una Honda del team Caretta Technology, ma un grave infortunio lo costringe a saltare le ultime 6 gare dell’anno. Nel 2013 corre ancora con la FTR-Honda del team Ongetta-Rivacold, chiudendo l'anno in ottava posizione. L'anno successivo rimane nel team in sella a una Honda ufficiale con cui centra a Brno la sua prima vittoria in carriera e chiude al 6° posto finale. Nel 2015 passa al team SaxoPrint-RTG conquistando la vittoria nella gara inaugurale in Qatar. Nel 2016 correrà su una moto Peugeot.