Il finlandese vince la Yamaha Cup nel 2012 prima di passare alla STK600. Nel 2013 è 14° assoluto e l’anno dopo fa un considerevole passo avanti concludendo col quarto posto dopo aver firmato una vittoria e tre podi. Nel 2015 conquista altri podi ed è quinto, facendo anche la sua prima apparizione nel WorldSSP dove conquista sette punti. Tuuli è poi impegnato sulla griglia di partenza del WorldSSP nel 2016 per le ultime gare dell’anno dove conquista tre fantastici secondi posti di fila. Nel 2017 è impegnato a tempo pieno nel campionato delle derivate di serie e vince la sua prima gara. Nel 2018 passa alla Moto2™ insieme al Petronas Sprinta Racing. Fa interessanti progressi e segna il suo primo punto iridato. Nel 2019 è nel Ajo Motorsport MotoE™ per una nuova sfida. Scrive una pagina di storia vincendo la prima gara della nuovissima Coppa del mondo FIM ENEL MotoE™ al Sachsenring. Un errore in Austria lo vede scivolare al quindicesimo posto in classifica e lo taglia fuori dalla contesa per il titolo. In un incidente durante la tappa di Misano rompe il femore e mette così fine alla sua stagione nella categorie elettrica. Ora, di nuovo in gran forma fisica, il finlandese è pronto a ripartire alla carica nel 2020.