オフィシャルテスト～初日はクアルタラロがトップタイムをマーク

最高峰クラスは２９日、２週間後に迫った第１３戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰの開催地、ミサノ・ワールド・サーキット－マルコ・シモンチェリでシーズン中４度目、最後となるオフィシャルテストをスタート。前戦１２戦イギリスＧＰの決勝レースで転倒したファビオ・クアルタラロは、メディカルセンターを訪れてテスト参加許可を得た後、セットアップと電子制御を追求すると唯一１分３３秒台を突破する１分３２秒９９６のトップタイムをマークした。

１２時前に気温が２６度まで上昇したドライコンディションの中、前戦で今季の最高位タイとなる５位に進出したフランコ・モルビデッリは、グリップの向上を目的にバイクのバランスを追求して、０.０２３秒差の２番手に進出。

サテライト勢が１‐２番手に進出したヤマハは、ファクトリーチームに第２バーションのエンジンを準備。バレンティーノ・ロッシは、３台のバイクが準備されると、マーベック・ビニャーレスは、前回のテストで試したフロントフェアリングを装着したＹＺＲ‐Ｍ１に乗り込んだ。

ホンダは、ポイントリーダーのマルク・マルケスに４台、カル・クラッチローに３台のバイクを準備。招集されたテストライダーのステファン・ブラドルは、２台のバイクを使用すれば、中上貴晶は次戦に向けた準備に着手。

前戦で胸椎骨折から２か月ぶりに復帰したホルヘ・ロレンソは、背中の痛みが激しいことから、３１ラップ後にテストを終了。

ホームグランプリを控えるドゥカティは、前戦でハードクラッシュを喫したアンドレア・ドビツィオーソが午前中にメディカルチェックを受け、午後から体調を確認する目的でバイクに乗り、３７ラップを周回。テストプログラムをキャンセルすれば、ダニロ・ペトルッチは、電子制御の調整に集中。

２週間後にワイルドカード参戦が予定されているテストライダーのミケーレ・ピロは、開発中のバイクに乗り込んだ。

先人を切ってコースインしたカレル・アブラハムは、前戦イギリスＧＰの週末に３度の転倒を喫したことから、５１ラップの周回でテストを終了。

前戦で今季２勝目を挙げたアレックス・リンスは、１２時３０分ごろに８コーナーで転倒を喫したが、大事には至らず、電子制御を中心に次戦の準備を進めれば、テスト参加許可を得たジョアン・ミルは、８０ラップを周回。

ＫＴＭは、ポル・エスパルガロが急きょ招集されたテストライダーのダニ・ペドロサと共に、シャーシとエンジンのテストに着手して６番手に進出すれば、今季末で離脱するヨハン・ザルコは８番手。初日だけの参戦となれば、ハーフィス・シャーリンも新しいアイテムが供給されず、次戦の準備に専念。

前戦の転倒で右肩を強打したミゲール・オリベイラは、靭帯損傷が原因で力が入らず、ブレーキングに問題があることから、２ラップ終了後、所属するチームと相談して、テストのキャンセルを決断。

アプリリアのアレイシ・エスパルガロとアンドレア・イアンノーネは、セットアップ、電子制御、エンジンブレーキ、スイングアームのテストプログラムに取り組んだ。

オフィシャルタイヤサプライヤーのミシュランは、２週間後に供給を予定する３タイプのフロントタイヤと３タイプのリアタイヤを投入。さらに構造が異なる新しいフロントタイヤとカーカスが異なるリアタイヤ（前回、前々回のテストで使用）を準備した。

オフィシャルテスト２日目は、日本時間の１６時３０分から２３時００分まで実施される。

Misano MotoGP Official Test Results