「この調子を維持し１戦ごとに成長したい」

ドゥカティ・レノボ・チームのジャック・ミラーは、最高峰クラス６８戦目となった第５戦フランスＧＰの決勝レースで２戦連続の３番グリッドから優勝争いを展開。フラッグ・トゥ・フラッグを示す白旗が提示された直後にコースアウトで４番手に後退し、バイクを交換した直後にはトップとのギャップが７.９秒差まで広がっていたが、ピットレーンでの速度超過に対する罰則、ロングラップペナルティを９ラップ目と１０ラップ目に消化した後、１２ラップ目にファビオ・クアルタラロを抜いてトップに再浮上。

後続とのタイム差をコントロールし、オーストラリア人ライダーとしては２０１２年のケーシー・ストーナー以来９年ぶり、ドゥカティのライダーとしては、２０１８年のホルヘ・ロレンソ以来３年ぶりとなる２連勝を達成。総合６位から１６ポイント差の４位に浮上した。

「ここまでのところ、ドゥカティは全てのサーキット、全てのコンディションで最も強いバイクのようだ。もしかしたら、最も強いライダーがいないかもしれないけど、僕はこの調子を維持して、１戦ごとに成長したい。」

「バイクを交換するためにピットレーンに到着すると、強風でフェンスがノックダウンされていた。僕自身も飛ばされそうになり、アレックス・リンスが転倒したところを見て、少しペースを緩めた。ダブルロングラップペナルティや様々なことが起こった後で、全てを一転させることができ、今日のような日にレースで勝てたことを幸運だと感じる。」

「ロングラップペナルティが科せられた理由が分からなかったけど、優勝の機会を逃したくなかった。レース後にピットレーンでのスピードオーバーが原因だと教えてくれた。ペナルティが科せられたのは当然のこと。」

「前を走っていたファビオ・クアルタラロよりもペースが少しだけ速いことを確認し、追い越し、前に出て、全力でプッシュすることを決断した。ヨハン・ザルコが接近していることを確認したとき、ウェットのセッティングで乾いた路面を繊細に走らなければいけなかったから、マッピングの変更を最後まで待った。彼がカンバックのためにタイヤを酷使しているのが分かっていたし、僕自身もう少し走れることも分かっていたから、ラスト４ラップまで待って、マッピングを切り替えた。」

「マーベリック・ビニャーレスはドライでのペースが速かった。序盤から強烈にプッシュしていたけど、今日は彼の日ではなかった。申し訳ないと思う。上手く走っていたザルコとクアルタラロを称賛したい。」

「（ケーシー・ストーナー以来の２連勝）ワォ！僕がデビューしたシーズンだ。ファンタスティック！このポジションを獲得できたことを幸運だと感じる。シーズンが終わるまで、この調子を維持するために仕事を続けよう」と２０１６年第９戦ＴＴアッセンのウェットレース、第４戦スペインＧＰのドライレースに続き、フラッグ・トゥ・フラッグのレースを制したことを喜んだ。