チャンピオンシップのパートナーとして、１９９９年からオフィシャルカーを提供し、セーフティカーやメディカルカー、セーフティバイクを準備する『BMW』の研究開発部門『BMW M GmbH』は、第１０戦オランダＧＰ開催前日の６月２６日に開催地のＴＴ・サーキット・アッセンで『BMW M Award』に贈呈する車両『BMW M2 CS』を発表。プレミアクラスを代表してブラッド・ビンダーとアレックス・リンスが初試乗した。
BMW M2 CS
５月下旬に世界初公開された『M2』シリーズの頂点に君臨する超高性能『M2 CS』は『M2』コンペティションがベース。軽量化やエンジンのハイパワー化、シャシー性能の強化などにより、サーキット向けのより高い走行性能を指向しているのが特徴。日本への導入は６０台。
BMW M Award
年間予選最速者を決定するプライベートタイトルは２００３年に初開催。２３年目の今季はベルベットブルーメタリックの『BMW M2 CS』が準備され、最終戦バレンシアＧＰの公式予選後にセレモニーを開催。昨年はフランチェスコ・バグナイアが２０２２年の『BMW M3 Competition Touring』、２０２３年の『BMW XM Label Red』に続き、３台目となる『BMW M5』を獲得した。
年間予選最速者
２０２４： フランチェスコ・バグナイア （ドゥカティ）
２０２３： フランチェスコ・バグナイア （ドゥカティ）
２０２２： フランチェスコ・バグナイア （ドゥカティ）
２０２１： ファビオ・クアルタラロ （ヤマハ）
２０２０： ファビオ・クアルタラロ （ヤマハ）
２０１９： マルク・マルケス （ホンダ）
２０１８： マルク・マルケス （ホンダ）
２０１７： マルク・マルケス （ホンダ）
２０１６： マルク・マルケス （ホンダ）
２０１５： マルク・マルケス （ホンダ）
２０１４： マルク・マルケス （ホンダ）
２０１３： マルク・マルケス （ホンダ）
２０１２： ホルヘ・ロレンソ （ヤマハ）
２０１１： ケーシー・ストーナー （ホンダ）
２０１０： ホルヘ・ロレンソ （ヤマハ）
２００９： バレンティーノ・ロッシ （ヤマハ）
２００８： ケーシー・ストーナー （ドゥカティ）
２００７： ケーシー・ストーナー （ドゥカティ）
２００６： ニッキー・ヘイデン （ホンダ）
２００５： セテ・ジベルナウ （ホンダ）
２００４： バレンティーノ・ロッシ （ヤマハ）
２００３： バレンティーノ・ロッシ （ホンダ）