オフィシャルテスト～マルク・マルケスが１２１日ぶりの走行で１番手発進

プレミアクラスは、２月３日に第２０戦マレーシアＧＰの開催地ペトロナス・セパン・インターナショナル・サーキットでオフィシャルテストを開始。初日は２０２５年王者マルク・マルケスが総合１番手に進出した。

気温３３度、路面温度５１度まで上昇したドライコンディションの中、第１９戦インドネシアＧＰのグランプリレースで右肩を負傷したマルク・マルケスは、テスト前に「まだ１００％ではないけど、テストは大丈夫」と回復具合を説明すると、１２１日ぶりにドゥカティ機に乗り込み、午前のセッションで２９ラップ、午後のセッションで２４ラップを周回。計５３ラップを周回して１分５７秒０１８の１番時計を刻んだ。

ドゥカティ

最終戦バレンシアＧＰのグランプリレースで左手を骨折したフランコ・モルビデリは４５ラップを周回して総合９番手。チームメイトのファビオ・ディ・ジャンアントニオは０.２５６秒差の総合２番手に進出すれば、３ヶ月前に当地で開催された第２０戦マレーシアＧＰのグランプリレースで優勝を挙げたアレックス・マルケスは０.４６９秒差の総合４番手。ポールポジションからティソ・スプリントで優勝を挙げたフランチェスコ・バグナイアは０.７０２秒差の総合７番手。

ＫＴＭ

第１１戦ドイツＧＰで脱臼骨折した左肩を脱臼したマーベリック・ビニャーレスは、６１ラップを周回して０.２７７秒差の総合３番手に進出。エネア・バスティアニーニは１.１４３秒差の総合１２番手、ブラッド・ビンダーは総合１３番手、ペドロ・アコスタは総合１５番手。

アプリリア

オフィシャルテスト前日に契約を更新したマルコ・ベツェッキは５６ラップを周回して０.５０６秒差の総合５番手。バレンシアのサーキット・リカルド・トルモで開催された前回のオフィシャルテストで最多周回数を重ねた小椋藍は午前に４３ラップ、午後に２７ラップ、最多７０ラップを周回して、１.５９５秒差の総合１６番手。前回のオフィシャルテストで１番手に進出したラウール・フェルナンデェスは総合１７番手。

最終戦バレンシアＧＰで負傷から復帰したホルヘ・マルティンは、オフィシャルテストで違和感を覚えたことから１２月中旬に右鎖骨と左手を手術したことから、テスト参加を見送ったホルヘ・マルティンはチームに同行。ゲスト出演したアフター・ザ・フラッグで次回タイのチャーン・インターナショナル・サーキットで開催されるオフィシャルテストでの復帰を視野に、来週月曜日にメディカルチェックを受けることを説明。

ホンダ

ホンダ・ＨＲＣ・カストロールに所属するルカ・マリーニとジョアン・ミルは総合６番手と７番手に進出。ヨハン・ザルコは総合１１番手。

ヤマハ

シェイクダウンテストの２日目からテストを開始したファビオ・クアルタラロは、午前の９ラップ目５コーナーで転倒を喫したが、午後に１６ラップを周回して０.８５１秒差の総合８番手。ジャック・ミラーは午前のセッション中に９コーナーで転倒を喫して総合１４番手、アレックス・リンスは総合１８番手。

ルーキーライダー

当地でテスト４日目となったディオゴ・モレイラは午前の２７ラップ目５コーナーで初転倒を喫したが、３４ラップを周回して１.６６４秒差の総合１９番手。トプラク・ラズガトリオグルは４８ラップを周回して１.８６９秒差の総合２０番手。１日目の走行が終了した後、アフター・ザ・フラッグに出演して、スーパーバイクと比較してライディングスタイルの違い、順応を説明した。

オフィシャルテスト
１日目：１分５８秒７７０（マルク・マルケス）
シェイクダウンテスト
１日目：１分５８秒０９１（アレイシ・エスパルガロ）
２日目：１分５７秒９０８（ジャック・ミラー）
３日目：１分５７秒１７３（アレイシ・エスパルガロ）

オールタイムラップレコード： １分５６秒３３７（２０２４/フランチェスコ・バグナイア）
ベストレースラップ： １分５８秒８７３（２０２５/アレックス・マルケス）
テストベストラップ： １分５６秒４９３（２０２５/アレックス・マルケス）