第１２戦イギリスＧＰのグランプリレース（周回数２０ラップ）は、８月９日現地時間１３時００分からシルバーストン・サーキットで行われ、２番グリッドのラウール・フェルナンデェスがホールショットを決めて一気に加速し、レースの主導権を握ると、後続とのアドバンテージをコントロールしながらタイヤとガソリンのマネジメントに集中。

戦略が功を奏して、昨年１０月の第１９戦オーストラリアＧＰ以来今季初優勝を挙げ、２０１３年から異なる１２人目の勝者となった。

アプリリア表彰台独占

気温２７度、路面温度４４度のドライコンディションの中、ポールポジションのホルヘ・マルティンは１ラップ目３番手に後退したが、９ラップ目２番手に浮上して２.５３８秒差の２位。２戦ぶり６度目の表彰台を獲得し、５番グリッドのマルコ・ベッツェッキは３.３９３秒差の３位に入り、５戦ぶり７度目の表彰台を獲得。

アプリリアが第５戦フランスＧＰ、第１０戦オランダＧＰに続き今季３度目の表彰台を独占しただけでなく、前日のショートレース、ティソ・スプリントと合わせて、史上初めてダブル表彰台独占を達成。

アレックス・マルケス４位

ウォームアップ走行で１番手に進出した７番グリッドのアレックス・マルケスはドゥカティ勢の最高位となる４.７０２秒差の４位。４番グリッドのファビオ・ディ・ジャンアントニオは６位。

６番グリッドのマルク・マルケスは９.５５０秒差の７位。８番グリッドのフランコ・モルビデリは１１位。

ペドロ・アコスタ５位

９番グリッドのペドロ・アコスタは６.２５６秒差の５位。２戦連続６度目のトップ５入りを果たし、１８番グリッドのブラッド・ビンダーは８位に入り、今季３度目の１桁台。２１番グリッドのポル・エスパルガロは１３位。

１５番グリッドのルカ・マリーニはホンダ勢の最高位となる２３.８４５秒差の９位。２戦連続６度目の１桁台にし、１４番グリッドのディオゴ・モレイラは１０位に入り、今季４度目のトップ１０。

１１番グリッドのジャック・ミラーはヤマハ勢の最高位となる２９.４５８秒差の１２位。２２番グリッドのトプラク・ラズガトリオグルは１４位。ワイルドカードとして参戦した２３番グリッドのアウグスト・フェルナンデェスは１５位完走を果たして目的であるデータを取得。

１３番グリッドのファビオ・クアルタラロは１２番手でゴールしたが、タイヤプレッシャーの違反により１６秒加算のペナルティが科せられて１６位。

今季初の転倒リタイア

ウォームアップ走行で７番手だった３番グリッドの小椋藍は１ラップ目５番手、２ラップ目７番手に後退すると、７番手走行中の９ラップ目１６コーナーで今季６度目の転倒を喫し、技術的問題が発生した第３戦アメリカＧＰ以来今季２度目のリタイア。転倒リタイアは、昨年１１月の最終戦バレンシアＧＰ以来今季初めて。

１０番グリッドのイケル・レクオナは６ラップ目の１２コーナーで転倒。１２番グリッドのジョアン・ミルと１７番グリッドのアレックス・リンスは１ラップ目の７コーナーで転倒。

１６番グリッドのフランチェスコ・バグナイアは８ラップ目の７コーナー、１９番グリッドのエネア・バスティアニーニは５ラップ目の１７コーナー、２０番グリッドのカル・クラッチローは７ラップ目の６コーナーで転倒。

チャンピオンシップ

総合１位ホルヘ・マルティンは２０ポイントを加算。総合３位マルコ・ベッツェッキは２７ポイント差から３１ポイント差の２位に浮上し、総合２位小椋藍は１７ポイント差から３７ポイント差の３位に後退。

総合４位マルク・マルケスは２９ポイント差から４０ポイント差、総合５位ファビオ・ディ・ジャンアントニオは３１ポイント差から４１ポイント差にギャップが広がった。

RIDER OF THE RACE

世界で最もエキサイティングなスポーツを愛するファンがグランプリレースで最も傑出したパフォーマンスを見せたライダーに投票する『ライダー・オブ・ザ・レース』はラウール・フェルナンデェスが昨年の第１９戦オーストラリアＧＰ以来今季初めて選出された。

シーズン１３戦目

第１３戦アラゴンＧＰは３週間後の８月２８日か３０日にモーターランド・アラゴンで開催。

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