Vom Start bis zur Zielflagge ohne einen Blick zurück: Mit einer überragenden Leistung sicherte sich Raúl Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) mit der Startnummer 25 in Silverstone seinen zweiten Grand-Prix-Sieg und den ersten des Jahres 2026. Der Spanier übernahm bereits in Kurve 1 die Führung und fuhr unangefochten an der Spitze. Damit machte er seinen Patzer vom Samstag wieder wett und gewann vor dem Aprilia-Racing-Duo Jorge Martin und Marco Bezzecchi – die Nummer 89 baute damit seinen Vorsprung in der Meisterschaftswertung auf Bezzecchi aus.
START: Fernández von Beginn an fehlerfrei
Gleich nach dem Start gelang Fernández von Platz 2 aus ein perfekter Start, mit dem er sich den Holeshot vor Bezzecchi sicherte, während Polesetter Jorge Martín und Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) sich in den Kurven 1 und 2 einen Kampf lieferten. Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) ließ sich die Gelegenheit nicht entgehen und schob sich am Ausgang von Kurve 4 auf den dritten Platz vor. Martin schlug bald zurück, doch an der Spitze zog Fernández davon und stellte bereits in Runde 3 einen neuen Rennrundenrekord auf, wobei er einen Vorsprung von 2 Sekunden herausfuhr.
STÜRZE: Kämpfe im hinteren Feld
Ogura hatte unterdessen einiges einstecken müssen und war auf Platz 7 zurückgefallen – er zahlte den Preis für seine frühen Zweikämpfe. Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) arbeitete sich nach vorne und lag nun auf Platz fünf vor Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) – sein Bruder hatte er nun im Visier. In den Runden 6 und 7 gab es eine ganze Reihe von Zwischenfällen: Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) stürzte in Kurve 17, Iker Lecuona (BK8 Gresini Racing MotoGP) stürzte in Kurve 12 und Cal Crutchlow (CASTROL Honda LCR) ging in Kurve 6 zu Boden. In Runde 8 stürzte auch Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) in Kurve 7 – genau an derselben Stelle wie im letzten Jahr.
OGURA IST RAUS: Der Platz 2 in der Gesamtwertung gerät ins Straucheln
In Runde 9 gab es jede Menge Gesprächsstoff: Martin überholte seinen Teamkollegen Bezzecchi, während Alex Márquez auf den dritten Platz vorrückte. Dahinter gab es eine Katastrophe für Ogura: Der japanische Star stürzte in Kurve 16, sein Grand Prix endete im Kiesbett. Dann, ganz im Gegensatz zu seinem bisherigen Fortschritt, ließ ein Fehler von Alex Marquez in Kurve 1 die Nummer 73 auf den fünften Platz zurückfallen. Er kämpfte sich wieder auf den vierten Platz vor und überholte Acosta erneut, doch hinter ihm war Marc Marquez immer noch im Rennen.
SCHLUSSPHASE: Di Giannantonios späte Aufholjagd, während Marc Marquez zurückfällt
An der Spitze, als die letzten fünf Runden in Sicht kamen, war Fernandez eine Klasse für sich; über vier Sekunden vor der Verfolgergruppe, angeführt von Martin und dann Bezzecchi. Vier Runden vor Schluss war der Abstand zwischen Fernandez und Martin auf 3,4 Sekunden geschrumpft, eine Runde später auf 3,1 Sekunden, doch drei Runden vor Schluss sah es nicht mehr gut aus. In Kurve 3 der 18. Runde ließen die alten Rivalen Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) und Marc Márquez ihre Rivalität wieder aufleben: Der Italiener setzte sich gegen den amtierenden Weltmeister durch und nahm nun die Verfolgung von Acosta auf.
KARIERTE FLAGGE! Fernandez ist der 12. verschiedene Sieger in Folge in Silverstone
Niemand konnte Fernandez jedoch einholen, der mit einer herausragenden Leistung seinen ersten Grand-Prix-Sieg der Saison holte und damit der 12. verschiedene Sieger in Silverstone bei den letzten 12 britischen Grand Prix wurde. Mit einem Vorsprung von 2,5 Sekunden im Ziel hielt er den Meisterschaftsführenden Martin in Schach, der nun einen Vorsprung von 31 Punkten auf seinen Teamkollegen Bezzecchi hat, der den dritten Platz belegte. Alex Marquez war als Vierter der erste Ducati-Fahrer hinter einem reinen Aprilia-Podium, vor Acosta und Di Giannantonio.
Marc Marquez musste sich mit Platz 7 begnügen und liegt im Titelrennen 40 Punkte hinter Martin, während Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) mit Platz 8 seine ersten beiden Top-10-Platzierungen in Folge in diesem Jahr erzielte. Luca Marini (Honda HRC Castrol) war als Neunter bester Honda-Fahrer, während Diogo Moreira (Pro Honda LCR) die Top Ten vervollständigte.
SO STEHT ES: Noch 10 Rennen, Martin hat die Führung fest im Griff
Die zweite Saisonhälfte hat begonnen und die Meisterschaft nimmt eine weitere Wendung: Martin baut seinen Vorsprung auf seine Rivalen aus, Ogura verliert durch seinen ersten Sturz im Rennbetrieb dieser Saison wichtige Punkte und Marc Márquez muss sich in Aragón rehabilitieren. Ein weiterer unvergesslicher Großbritannien GP ist vorbei, mit drei Aprilias unter den ersten drei der Meisterschaft; noch 10 Rennen zu fahren, und die MotoGP bleibt so unvorhersehbar wie eh und je.
MotoGP-Rennergebnisse aus Silverstone!