"Andrea Iannone debuted in the 125 World Championship in 2005, taking his first win of the class in 2008. More victories prefaced the Italian’s move to Moto2™ for 2010, finishing an impressive third in his first and second seasons. For 2012 the ‘Maniac’ was once again a frontrunner and battled Marc Marquez and Pol Espargaró in the intermediate class, before moving up to MotoGP™ in 2013 with Pramac Racing Team. After consistent results in his rookie year, Iannone joined the factory Ducati Team for two years, taking his first win at the Austrian GP in 2016 and showcasing his aggressive on-track battles. The Italian moved to Team Suzuki Ecstar for 2017 and, after a tough start, began to gain some traction towards the end of the year – before hitting the ground running with the Hamamatsu factory in 2018 and taking some impressive podiums. His first year with Aprilia Racing Team Gresini was a tough one, but there were signs of promise, none more so than leading the race in Australia before eventually finishing P6 and less than a second from the podium. After receoving a ban from the sport, the Italian returned to the paddock five years after his last appearance in the MotoGP™ World Championship. Iannone made his return to the premier class at the Malaysian GP. He stepped in as a replacement for Fabio Di Giannantonio under the Pertamina Enduro VR46 Racing Team banner, finishing the race in 17th place. "
ライダー統計
ビデオ
-
「このバイクに再び乗ることが夢だったんだ」
5年ぶりにパドックに戻って来たことに感謝の気持ちを表現したアンドレア・イアンノーネが空力に感銘
-
「バレンティーノ・ロッシからのメッセージが届いて... 即決した!」
5年ぶりにパドックに戻って来たアンドレア・イアンノーネが復帰に至るまでの経緯を説明
-
オフィシャルテスト~アプリリア車炎上
アンドレア・イアンノーネのRS‐GPがメインストレートで炎上したことから赤旗中断。
-
#ThisisMotoGP~ライバル
6メーカー、11チーム、22名のレギュラーライダーたちがワールドチャンピオンを目指す。
-
オフィシャルテスト~アプリリアのフェアリング
アプリリアが準備した新型フェアリングとエキゾーストシステムをアレイシ・エスパルガロとアンドレア・イアンノーネがテスト。
-
マルク・マルケスの低速走行
スチュワードパネルからペナルティが課せられる原因となった走行ライン上での低速走行と他車を邪魔した走行。
-
ザルコ&マルケスがクラッシュを説明
時速約300キロメートルで接触したアクションを当事者のザルコとマルケス、真後ろで目撃したイアンノーネが説明。
-
MotoGP™ VIDEOPASS
イアンノーネ「優勝争いをするポテンシャルがあった」
今季の最高位となる2位を獲得した決勝レースを振り返る。
ライダープロフィール
バイク
-
生年月日
09/08/1989
出生地
Vasto
身長
179 cm
体重
74 kg
ライダーストーリー
ニュース
-
アンドレア・イアンノーネが代役参戦
左肩を手術するファビオ・ディ・ジャンアントニオの代替に指名され、2019年最終戦以来の参戦
By Pertamina Enduro VR46 Racing Team -
スポーツ仲介裁判所がイアンノーネに対して4年間の資格停止処分
イアンノーネの控訴が却下され、世界アンチドーピング規程の上訴が支持されたことから、国際モーターサイクリズム連盟の決定(18か月の資格停止)は無効。
By motogp.com -
イアンノーネに対して禁止薬物使用により18か月間の資格停止
資格停止期間は暫定的資格停止を発効した19年12月17日から21年6月16日まで。
By motogp.com -
アプリリアが参戦6年目に向けてキックオフ
エスパルガロ兄、イアンノーネ、スミスが黒とイタリア国旗の緑・白・赤が基調となったカラーリングを披露。
By motogp.com -
イアンノーネ「ポジティブな結論になるはず」
ドーピング検査の陽性反応に対して潔白を主張。過去の検査で全て陰性であり、検査を要求する意志を説明。
By motogp.com -
走行中にアプリリア車が炎上したイアンノーネ「本当に怖かった」
原因はオイル漏れ。エスパルガロ兄、スミスと共に3人で電子制御の作業を分担。新車の投入は来年2月のセパンテストを予定。
By motogp.com -
アプリリアがチームとしてベストリザルトを獲得
最高峰クラスに復帰した15年から、起用する2人が揃ってトップ10を果たしたのは5度目。
By motogp.com -
今季最高位のイアンノーネ「決意と約束を決して欠いたことはない」
公式予選1を2番手で突破を果たした後、今季2度目の公式予選2で今季の最高位を獲得。
By motogp.com
ビデオ
-
「このバイクに再び乗ることが夢だったんだ」
5年ぶりにパドックに戻って来たことに感謝の気持ちを表現したアンドレア・イアンノーネが空力に感銘
-
「バレンティーノ・ロッシからのメッセージが届いて... 即決した!」
5年ぶりにパドックに戻って来たアンドレア・イアンノーネが復帰に至るまでの経緯を説明
-
オフィシャルテスト~アプリリア車炎上
アンドレア・イアンノーネのRS‐GPがメインストレートで炎上したことから赤旗中断。
-
#ThisisMotoGP~ライバル
6メーカー、11チーム、22名のレギュラーライダーたちがワールドチャンピオンを目指す。
-
オフィシャルテスト~アプリリアのフェアリング
アプリリアが準備した新型フェアリングとエキゾーストシステムをアレイシ・エスパルガロとアンドレア・イアンノーネがテスト。
-
マルク・マルケスの低速走行
スチュワードパネルからペナルティが課せられる原因となった走行ライン上での低速走行と他車を邪魔した走行。
-
ザルコ&マルケスがクラッシュを説明
時速約300キロメートルで接触したアクションを当事者のザルコとマルケス、真後ろで目撃したイアンノーネが説明。
-
MotoGP™ VIDEOPASS
イアンノーネ「優勝争いをするポテンシャルがあった」
今季の最高位となる2位を獲得した決勝レースを振り返る。