青木３兄弟の長男、宣篤は父親からの進めでポケットバイクを乗り始める。兄弟揃ってポケットバイクレースからミニバイクレースへと参戦すると、８９年には史上最年少で国際Ａ級へ特別昇格して全日本選手権に参戦。９３年２５０ｃｃクラスへの初のフル参戦を果たすと、第２戦マレーシアＧＰで初優勝を飾る。５年目に５００ｃｃクラスにステップすると、いきなりランク３位を獲得して最優秀新人賞に輝く。翌９８年には全日本選手権時代から駆けていたホンダからスズキワークスと契約するが、怪我の影響により不本意な３シーズンを過ごす。１年間、ブリヂストンタイヤの開発ライダーを務めて実戦から離れていたが、０２年にプロトンＫＲから復帰すると非力な２ストローク３気筒５００ｃｃマシンで目覚ましい活躍を披露。昨年はシーズン中に２ストロークと４ストロークと乗り換えるなど苦しい戦いを強いられたが、グランプリ１１年目を迎える今年は、軽量化に成功したニューマシンで開幕から確実にポイント圏内入りを狙う。