１５歳の時にアメリカへダートトラックとモトクロスの修行後、本格的にロードレースをスタートさせると、僅か２年後には史上最年少１８歳で９３年全日本選手権５００ｃｃクラスを制覇。翌年にスポット参戦した日本ＧＰではＫ･シュワンツとＭ･ドゥーハンらと優勝争いを演じ、衝撃的なデビューを飾った。その時の走りが評価され、Ｋ･ロバーツ率いるマールボロ･ヤマハから負傷したライダーの代役として抜擢され、３戦に参戦。９５年にはフル参戦を果たすと、９６年日本ＧＰでは日本人ライダーとして初の最高峰クラス優勝を果たし、日本中を興奮させた。同時に史上最年少優勝者２番目記録を達成。９７年からはヤマハ･レイニーへ、９９年からルイス･ダンティーンへ移籍。０２年はヤマハの開発ライダーを務める一方でスポット参戦で存在をアピールし、見事にレギュラーライダーへ復帰。フォルトゥナ･ゴロワーズ･テック３から日本人最多優勝記録更新を狙う。