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「一瞬勝てると思ったけど、これは努力の成果」
チャンピオンシップ史上初となる４メーカーのバイクを駆けた優勝まで、あと１.８秒まで接近したが、今季のベストパフォーマンスを披露し、マーベリック・ビニャーレス健在を証明
By motogp.com -
ピットレーンに戻って来た理由は？
バイブレーションが原因でティソ・スプリントをリタイアしたマーベリック・ビニャーレスだったがピットレーンスタートからポイント圏内まで挽回
By motogp.com -
「このバイクでも終盤の強さを失わなかった」
ドゥカティ機からＫＴＭ機への乗り換えに藻掻いていたエネア・バスティアニーニだったがレース終盤に真骨頂を発揮
By motogp.com -
エネア・バスティアニーニが上位に進出できなかった原因は？
「ある時点で何をすればいいのか分からなくなってしまった」とドゥカティ機からＫＴＭ機への乗り換えが上手く進まなかったことを告白
By motogp.com -
「ＫＴＭ機は難しくないけど、他とは違う」
スズキ機、ヤマハ機、アプリリア機に続き、４メーカー目となるＫＴＭ機を乗りこなす鍵は角度を付けて滑らせながらコーナーに進入するブレーキング
By motogp.com -
「このバイクで速く走れない理由はない」
４メーカー目のバイクで勝つという史上初の快挙より、追求するタイトル獲得に向け、新天地からの挑戦を開始
By motogp.com -
レッドブル・ＫＴＭ・テック３がチーム史上最強のラインナップを発表
プレミアクラス参戦２５年目のシーズンに向けて、エネア・バスティアニーニとマーベリック・ビニャーレスがオレンジとブラックを基調としたＫＴＭ機のカラーリングを公開
By Red Bull KTM Tech3 -
ライダープロフィール～エネア・バスティアニーニ
４年間ドゥカティを走らせ、７勝を含む１８度の表彰台を獲得した後、ＫＴＭと複数年契約を締結したエネア・バスティアニーニの経歴
By motogp.com
ビデオ
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レッドブル・ＫＴＭ発表会～フルビデオ
オンラインによるチーム発表会で２０２５年のラインナップと２０２５年型『RC16』を発表
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「３～４戦目から競争力を発揮できる」
４年間使用してきたドゥカティ機からＫＴＭ機に乗り換えるエネア・バスティアニーニが新天地から躍進を狙う
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「４メーカーでの勝利は歴史、それが目標だ！」
スズキ機、ヤマハ機、アプリリア機を駆けて優勝を挙げたマーベリック・ビニャーレスが４メーカー目となるＫＴＭ機でチャンピオンシップ史上初の偉業を目指す
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レッドブル・ＫＴＭ発表会～リバリーリヴィール
レッドブル・ＫＴＭ・ファクトリー・レーシングとレッドブル・ＫＴＭ・テック３がオレンジとブラックを基調としたＫＴＭ機のカラーリングを公開