インタビュー
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「もう少し一貫性を見つける必要がある」
ホンダを代表し、ホンダ・HRC・カストロールのチームマネージャーであるアルベルト・プーチがコンセッションのランクが『D』から『C』に昇格した2025年シーズンを評価し、2026年シーズンの期待を語る
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「厳しい序盤からシーズンを通じた進歩に満足」
KTMを代表し、レッドブル・KTM・ファクトリー・レーシングのチームマネージャーであるアキ・アジョがペドロ・アコスタ、ブラッド・ビンダー、マーベリック・ビニャーレス、エネア・バスティアニーニの2025年シーズンを評価
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「アプリリア機を走らせれば成功できます」
アプリリアを代表し、アプリリア・レーシングの最高経営責任者であるマッシモ・リボラがホルヘ・マルティン、マルコ・ベッツェッキのシーズンを評価し、ファクトリーチームとトラックハウス・レーシングの期待を語る
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「我々は大変誇りに思います」
ドゥカティを代表し、ドゥカティ・レノボ・チームのチームマネージャーであるダビデ・タルドッツィがマルク・マルケス、フランチェスコ・バグナイア、アレックス・マルケス、フェルミン・アルデグエル、フランコ・モルビデリ、ファビオ・ディ・ジャンアントニオのシーズンを評価
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「失敗は許されない。良くなろうが悪くなろうが絶対に失敗は許されない」
6年ぶりにタイトル獲得に成功したマルク・マルケスが歴史的なシーズンとチームメイトのフランチェスコ・バグナイア、2026年シーズンの展望を語り、ジジ・ダリーニャの言葉を紹介
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「ポジティブ&ハッピー!」
2026年型への最初のアプローチから週末よりも良い感触を得たフランチェスコ・バグナイアがものごとを理解でき、プッシュすることができた理由を説明
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「人生最高の日!」
負傷したフランコ・モルビデリの代役として招集を受けたチェレスティーノ・ヴィエッティが初めてドゥカティ機に乗り込み24ラップを周回
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「ものすごく良い感じ」
まだ右肩の状態が万全ではないホルヘ・マルティンがアップデートされたシャーシやエアロパッケージを試しながら52ラップを周回し、困難なシーズンを締め括る
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『V4』エンジンを搭載したプロトタイプマシンの印象は?
ベースセッティングを探ったファビオ・クアルタラロ、アレックス・リンス、ジャック・ミラーがサーキットに延滞してプライベートテストを実施
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「人生で一度も感じたことがないフィーリング」
中量級王者としてプレミアクラスに昇格するディオゴ・モレイラがホンダ機に初めて乗り込み57ラップを周回
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「2025年が終わったことが嬉しい」
チャンピオンナンバー『1』と共に挑んだシーズンで全22戦中8戦しか出走できなかったホルヘ・マルティンがオフィシャルテストからアプリリア2年目のシーズンを開始する。
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「僕にも起こり得ること」
27ラップのロングレースを終えたペドロ・アコスタ、アレックス・マルケス、ルカ・マリーニ、ミゲール・オリベイラ、フランチェスコ・バグナイア、小椋藍ら17人の主役たちが日曜日を反省
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「彼女はイエスと言ってくれた!」
グランプリレースでポールポジションから自己最多タイとなる年間3勝目、初めての2連勝を挙げたマルコ・ベッツェッキがアプリリアから素敵なプレゼントがあることを明かす
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「家族にとってナイスな1日、ドリームだ」
グランプリレースで4番グリッドから今季2度目の表彰台となる2位を獲得したラウール・フェルナンデェスが初優勝を挙げた弟アドリアン・フェルナンデェスとのダブルポディウムを達成
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「今回こそトロフィーは僕のもの!」
2年前にタイヤプレッシャーの違反で表彰台を逃したファビオ・ディ・ジャンアントニオが今季4度目の表彰台、今季初のダブルポディウムを獲得
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「時々起きてしまうこと。仕事の一部」
13ラップのショートレースを終えたラウール・フェルナンデェス、ファビオ・クアルタラロ、ホルヘ・マルティン、ジョアン・ミル、ルカ・マリーニら10人の主役たちが土曜日を反省
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1ラップ目にポジションを落とした理由は?
ティソ・スプリントでポールポジションから5位に終わったマルコ・ベッツェッキだったが、2年ぶりに総合3位を獲得
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「ピュアなレース!」
ティソ・スプリントでラウール・フェルナンデェスとの表彰台争いを繰り広げたファビオ・ディ・ジャンアントニオが6戦ぶり5度目の表彰台を獲得
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「スタートはアグレッシブに攻めよう」
13ラップのティソ・スプリントで5番グリッドから4戦連続7度目の表彰台となる2位を獲得したペドロ・アコスタがグランプリレースで初優勝を狙う
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「Aプランはアタックすることだった」
ティソ・スプリントで2番グリッドから優勝を挙げたアレックス・マルケスがシーズンのファイナルレースで初のダブルウィンを狙う
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「ものすごく楽しかった!」
1列目に進出したマルコ・ベッツェッキ、アレックス・マルケス、ファビオ・ディ・ジャンアントニオが走行直後に公式予選2を振り返る
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「バレンシアに戻って来たことはナイス!」
3ポイント差の総合4位と初優勝を狙うペドロ・アコスタがホームグランプリのプラクティスで1番手に進出
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「ペドロ・アコスタのラインを真似してみた」
2023年以来2度目の総合3位を目指すマルコ・ベッツェッキがプラクティスで2番手に進出
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「フィーリングは最初から良かった、良すぎたかもしれない!」
第17戦日本GPのティソ・スプリントで右鎖骨を骨折したホルヘ・マルティンが復帰した初日に41ラップを周回
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シーズンの自己評価
共同記者会見に出席したマルコ・ベッツェッキ、フランチェスコ・バグナイア、ペドロ・アコスタが最終戦バレンシアGPを前にシーズンを総括
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シーズン中に受けた最善の助言は?
激動のシーズンを過ごしたフランチェスコ・バグナイアが困難な時期に受けたアドバンスをどのように活かしたのかを説明
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「もし優遇措置を失うなら、それは当然」
ホンダ機を駆けるジョアン・ミル、ルカ・マリーニ、ヨハン・ザルコが最終戦バレンシアGPでランク『D』から『C』に昇格に必要な9ポイントを追求
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「アプリリア機を自分のものにするには時間が必要」
右鎖骨の骨折から復帰するホルヘ・マルティンがアプリリア所属2年目の来シーズンに向けて今週末から準備を開始
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「全てのエネルギーをバレンシアに注入」
肩の回復から復帰を1週間延ばしたマーベリック・ビニャーレスが準備万端で最終戦バレンシアGPに挑戦
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マルク・マルケスが回復状況を説明
パーソナルスポンサーのエストレジャ・ガリシア0,0が主催したメディアイベントに出席した2025年王者が5週間前に負傷した右肩の状態を語り、週末の最終戦バレンシアGPと年間表彰式に出席