Filip Salač (OnlyFans American Racing Team) garantiu a melhor posição possível para a largada do Grande Prêmio da Áustria ao conquistar a pole em um fim de semana que vem sendo espetacular para o tcheco. Mais rápido na sexta-feira e ainda mais veloz no sábado em Spielberg, Salač cravou 1:32.381 para pulverizar seu próprio recorde da pista e garantir sua primeira pole position em três anos.
Salač assumiu a liderança quando faltavam pouco menos de três minutos, melhorando em 0.021s a marca que havia estabelecido na sexta-feira. E o #12 ainda tinha mais: em sua penúltima volta, ficou a apenas 0.010s de baixar novamente o tempo, mas seu 1:32.381 permaneceu intocável diante dos ataques finais.
A maior ameaça veio de Manuel Gonzalez (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP). Faltando menos de dois minutos, o espanhol saltou para P4 antes de encontrar uma melhora significativa pouco antes da bandeira quadriculada, com 1:32.502 que o colocou em segundo, apenas 0.121s atrás de Salač. Gonzalez também foi o mais rápido no Setor 1 em sua última tentativa, mas não conseguiu manter o ritmo no restante da volta.
Com isso, Alex Escrig (KLINT Racing Team) completou a primeira fila em terceiro, apenas 0.146s atrás, à frente de Ivan Ortola (QJMOTOR – Campolor – MSI), que abrirá a segunda fila. Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) foi o primeiro piloto a receber a bandeira quadriculada enquanto ocupava provisoriamente a quinta posição, que acabou mantendo à frente de David Alonso (CFMOTO Inde Team).
Mais atrás, Alonso Lopez (ITALJET Gresini Moto2) ficou em sétimo, à frente de Barry Baltus (REDS Fantic Racing), que veio da Q1, enquanto Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) e Daniel Holgado (CFMOTO Inde Team) completaram o top 10. Tony Arbolino (REDS Fantic Racing), Deniz Öncü (ELF Marc VDS Racing Team), Celestino Vietti e Luca Lunetta (BETA Tools SpeedRS Team) vieram na sequência, enquanto a sessão de Senna Agius (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) terminou mais cedo após uma forte queda na Curva 2B, felizmente sem consequências para o australiano.
Para Salač, é a primeira pole position desde o Grande Prêmio de Portugal de 2023, quando terminou a corrida em quarto, e apenas a segunda pole de sua carreira na Moto2. Ele também se torna o 11º pole position diferente da temporada, acrescentando mais um nome a uma campanha de classificação de 2026 que já vem sendo marcada por uma enorme variedade.
Com Salač na pole, pouco mais de um mês depois de conquistar sua primeira vitória em um Grande Prêmio, e Manu Gas e Escrig também largando da primeira fila, o Red Bull Ring está pronto para uma batalha da Moto2 daquelas que prometem entrar para a história no domingo.