No domingo do Red Bull GP dos Estados Unidos, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) estabeleceu um novo recorde da era moderna a caminho da sua quinta vitória consecutiva em Grandes Prêmios. Já na volta 4, ele se tornou o piloto com mais voltas consecutivas na liderança na era moderna da MotoGP, superando o recorde de Jorge Lorenzo de 103 voltas, registrado em 2015. Ao final da corrida, o novo patamar passou a ser de 121 voltas com Bezzecchi.
A sequência começou em Portimão, no GP de Portugal de 2025. Ela seguiu até Valência, onde terminou em terceiro na classificação geral, atrás apenas do campeão Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) e de Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). Em Buriram, na abertura de 2026, Bezzecchi conquistou a pole com volta recorde, mas caiu na Tissot Sprint. Depois do ritmo apresentado e da pole, a pressão para reagir no domingo era enorme, e ele respondeu. Desde então, não foi derrotado aos domingos e não teve nenhum piloto à sua frente em qualquer volta de um Grande Prêmio.
Em termos de estatísticas, liderar voltas consecutivas é um dado relevante, ainda que mais específico. Mas há outros números que chamam ainda mais atenção. Ele é o terceiro piloto da era moderna, ao lado de Valentino Rossi e Marc Marquez, a vencer cinco Grandes Prêmios seguidos, e apenas o oitavo na história da MotoGP a alcançar esse feito, juntando-se a Giacomo Agostini, Valentino Rossi, Marc Marquez, Mike Hailwood, John Surtees, Mick Doohan e Geoff Duke.
Um grande alerta para os rivais em 2026 é que ele também é o primeiro piloto a vencer as três primeiras corridas da temporada desde Marc Marquez em 2014, e o primeiro italiano a conseguir isso desde Valentino Rossi em 2001. Assim, Bezzecchi lidera o campeonato, como seria de se esperar, mas com uma vantagem de apenas quatro pontos.
Até agora em 2026, o ponto fraco tem sido a Sprint. Em Buriram, ele caiu; no Brasil, ficou fora do pódio de sábado enquanto Marc Marquez duelava com Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) na frente, e Jorge Martin, seu companheiro de equipe, levou a melhor sobre ele. No sábado em Austin, foi uma combinação dos dois fatores: Martin venceu e Bezzecchi caiu. A questão agora é se ele conseguirá corrigir essas falhas de sábado para ampliar a liderança.
Jerez promete ser um capítulo interessante, com o grid voltando a circuitos mais tradicionais. Buriram teve testes antes da corrida. O Brasil foi uma novidade total. Austin é um desafio único. Agora vem uma sequência de pistas clássicas, e Bezzecchi, junto com a Aprilia, vai tentar manter essa fase histórica. O recorde absoluto é de 10 vitórias seguidas, alcançado por Marc Marquez no início de 2014, embora esse talvez não seja o objetivo imediato. Ainda é cedo, mas a briga pelo título já aparece como uma possibilidade real para Bez e para a Aprilia. Fique ligado para ver como essa sequência europeia vai se desenrolar.