Am Sonntag beim Red Bull US-GP stellte Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) auf dem Weg zu seinem fünften Grand-Prix-Sieg in Folge einen neuen Rekord der modernen Ära auf. Bereits in Runde 4 war er der Fahrer mit den meisten aufeinanderfolgenden MotoGP-Runden in der modernen Ära – und brach damit Jorge Lorenzos Rekord von 103 Runden aus dem Jahr 2015. Am Ende des Rennens lag die neue Bestmarke bei Bezzecchis 121 Runden.
Die Serie begann in Portimão beim GP von Portugal 2025. Sie setzte sich in Valencia fort, bis er in der Gesamtwertung den dritten Platz belegte – nur hinter dem Champion Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) und Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). In Buriram, zum Auftakt der Saison 2026, holte sich Bezzecchi die Pole mit einem Rundenrekord… und verspielte sie dann im Tissot Sprint. Nach dem gezeigten Tempo und dem Poleposition-Rekord lastete der Druck auf ihm, am Sonntag zurückzuschlagen – und genau das tat er. Seitdem ist er sonntags ungeschlagen und kein einziger Fahrer hat ihn in einer Runde eines Grand Prix überholt.
Was die Statistiken angeht, ist die Anzahl der aufeinanderfolgenden Führungsrunden beeindruckend, aber auch ein bisschen nerdig. Es gibt noch mehr. Er ist der dritte Fahrer der modernen Ära – neben Valentino Rossi und Marc Marquez –, der fünf Grand Prix in Folge gewonnen hat, und erst der achte MotoGP-Fahrer überhaupt, dem das gelungen ist, neben Giacomo Agostini, Valentino Rossi, Marc Marquez, Mike Hailwood, John Surtees, Mick Doohan und Geoff Duke.
Eine deutliche Warnung an seine Rivalen im Jahr 2026 ist, dass er zudem der erste Fahrer ist, der die ersten drei Rennen der Saison gewonnen hat, seit Marc Márquez dies 2014 geschafft hat, und der erste Italiener, dem das seit Valentino Rossi im Jahr 2001 gelungen ist. Bezzecchi führt also die Meisterschaft an – du denkst vielleicht "natürlich" –, aber sein Vorsprung beträgt tatsächlich nur vier Punkte.
Bislang war 2026 der Sprint seine Schwachstelle. In Buriram stürzte er, und in Brasilien verpasste er am Samstag das Podium, als Marc Marquez an der Spitze mit Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) duellierte und Jorge Martin – Bezzecchis Teamkollege – ihn übertrumpfte. Am Samstag in COTA war es eine Mischung aus beidem: Martin holte den Sieg und Bezzecchi stürzte. Kann er diese Defizite am Samstag ausbügeln, um seinen Vorsprung auszubauen?
Jerez wird spannend, denn das Feld kehrt auf noch vertrauteres Terrain zurück. In Buriram hat das Feld bereits Testfahrten absolviert. Brasilien war völlig neu. COTA ist eine einzigartige Herausforderung. Die nächsten Austragungsorte gehören zu den klassischsten – und Bezzecchi sowie Aprilia wollen ihre historische Serie fortsetzen. Der absolute Rekord liegt bei 10 Siegen in Folge – Marc Marquez’ Start in die Saison 2014 –, auch wenn das wohl kaum das Ziel ist. Wir wissen, dass es noch früh ist, aber ein ernsthafter Angriff auf die Meisterschaft scheint jetzt ein realistisches Ziel für die #72 und Aprilia zu sein… also bleib dran, um zu sehen, wie sich die europäischen Klassiker entwickeln!