El pasado domingo, en el Gran Premio Red Bull de Estados Unidos, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) estableció un nuevo récord de la era moderna en su camino hacia la quinta victoria consecutiva en un Gran Premio. En la cuarta vuelta, se convirtió en el piloto que más vueltas consecutivas ha liderado en MotoGP en la era moderna –batiendo el récord previo de 103 vueltas de Jorge Lorenzo en 2015–. Al final del GP, el nuevo récord estaba en manos de Bezzecchi, con un total 121 vueltas.
La racha comenzó en Portimao, en el GP de Portugal de 2025. Continuó en Valencia hasta alcanzar el tercer puesto en la clasificación general, solo por detrás del actual Campeón, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), y Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). En Buriram, al comienzo de 2026, Bezzecchi logró una 'pole' de récord… y la desperdició en el Tissot Sprint. Tras el ritmo mostrado y su gran 'pole', la presión era grande para desquitarse el domingo, y así lo hizo. Desde entonces, los domingos no ha sido batido y ningún piloto le ha adelantado en ninguna vuelta de un Gran Premio.
En cuanto a estadísticas, las vueltas consecutivas en cabeza son un dato sólido, pero es algo muy concreto. Hay más. Es el tercer piloto de la era moderna –junto con Valentino Rossi y Marc Márquez– en ganar cinco Grandes Premios seguidos, y solo el octavo piloto de la historia de MotoGP en lograrlo, junto a Giacomo Agostini, Valentino Rossi, Marc Marquez, Mike Hailwood, John Surtees, Mick Doohan, y Geoff Duke.
Una gran advertencia para sus rivales en 2026 es que también es el primer piloto en ganar las tres primeras carreras de la temporada desde que lo hiciera Marc Márquez en 2014, y el primer italiano en lograrlo desde Valentino Rossi en 2001. Así pues, Bezzecchi lidera el campeonato —quizá pienses: 'obvio'—, pero en realidad solo lo hace por cuatro puntos.
En lo que va de 2026, su punto débil ha sido el Sprint. En Buriram sufrió una caída y en Brasil se quedó fuera del podio del sábado, mientras Marc Márquez se enfrentaba a Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) en cabeza y Jorge Martín –compañero de Bezzechi– le ganaba la partida. El sábado en COTA se dio una mezcla de ambas situaciones, ya que Martín se llevó la victoria y 'Bez' sufrió una caída. ¿Podrá subsanar esos déficits de los sábados para empezar a aumentar su ventaja?
Jerez será interesante, ya que los pilotos regresan a un terreno aún más familiar. En Buriram, los pilotos ya habían probado el circuito. Brasil era totalmente nuevo. COTA es un reto único. La próxima serie de circuitos son algunos de los más clásicos, y Bezzecchi, junto con Aprilia, intentará mantener su racha histórica. El récord absoluto es de 10 victorias consecutivas —el inicio de temporada de Marc Márquez en 2014—, aunque es poco probable que ese sea el objetivo. Sabemos que es pronto, pero una seria lucha por el Campeonato parece ahora un objetivo realista tanto para el '72' como para Aprilia… ¡así que sigue con atención la disputa de las rondas clásicas en Europa!