Di Giannantonio volta a vencer no dramático Grande Prêmio da Catalunha

Um GP diferente de tudo que se viu nos últimos anos, com muitas quedas, duas largadas - além do arranque da prova e um pódio e pilotos que não visitavam o pódio há algum tempo. Assim desenrolou o Grande Prêmio da Catalunha, com Fabio Di Giannantonio saindo vitorioso na MotoGP™ pela primeira vez desde 2023 em uma corrida. no mínimo caótica. O piloto da Pertamina Enduro VR46 brilhou nas voltas finais para superar Joan Mir (Honda HRC Castrol) e Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), que completaram um pódio totalmente inesperado em Barcelona. 

Jorge Martín (Aprilia Racing) e Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) foram os grandes nomes a abandonarem a segunda relargada da prova, enquanto Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) e Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) sofreram fortes acidentes em incidentes separados que provocaram bandeiras vermelhas.

AS PRIMEIRAS 11 VOLTAS

Antes mesmo da largada, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) teve um problema no grid e precisou largar do pit lane. Já Acosta fez a saída perfeita e assumiu a liderança à frente de Alex Marquez. A primeira volta foi intensa. Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) atacou, Jorge Martín também mergulhou para cima de Alex Marquez na Curva 7, com contato entre os dois espanhóis. Johann Zarco voltou a mostrar grande ritmo no início, embora quase tenha perdido o controle da moto na Curva 10.

Acosta abriu 0s7 na liderança enquanto Alex Marquez tentava reagir. Zarco passou o #73 na Curva 5 da terceira volta, e logo depois Martín também superou Alex, empurrando o piloto da Gresini para quinto. Nas voltas seguintes, Alex Marquez e Martín deram o troco sobre Zarco, mas as disputas permitiram que Acosta e Raul Fernandez abrissem vantagem na frente. Na quinta volta, Fernandez assumiu a liderança com uma bela ultrapassagem na Curva 1. Enquanto isso, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), líder do campeonato antes da corrida, cometia um erro na Curva 10 e caía para fora do Top 10. Na volta 10, Alex Marquez mergulhou para segundo e começava a parecer o piloto mais forte da corrida.

Então veio o grande acidente da prova.

Na volta 12, Acosta sofreu um problema técnico na saída da Curva 9. Sem potência e completamente vulnerável no meio da reta, o espanhol acabou atingido por Alex Marquez, que não teve para onde escapar. O impacto destruiu a dianteira da Ducati do #73 e provocou uma violenta queda.

Os destroços ficaram espalhados pela pista e acabaram envolvendo Raul Fernandez, Di Giannantonio e Zarco. Fernandez e Diggia ainda conseguiram retornar aos boxes e alinhar para a relargada, enquanto Alex Marquez foi levado consciente ao hospital para exames complementares. 

A PRIMEIRA RELARGADA

Com a corrida reiniciada para 13 voltas, Acosta, Fernandez e Martín ocupavam a primeira fila. Mas a nova largada durou pouquíssimo. Na Curva 1, Luca Marini (Honda HRC Castrol), Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) e Johann Zarco caíram juntos em um acidente que imediatamente provocou nova bandeira vermelha. Zarco acabou atingido pela Ducati de Bagnaia na brita e foi levado ao hospital local para exames na perna esquerda. 

A SEGUNDA RELARGADA E MAIS PILOTOS NO CHÃO 

Na terceira largada do dia, Pedro Acosta voltou a fazer o holeshot à frente de Jorge Martín e Raúl Fernández. Porém, na Curva 5, o piloto da Trackhouse tentou recuperar a posição sobre o “Martinator”, errou completamente a manobra e acertou o Campeão Mundial de 2024, que acabou na brita. Os dois conseguiram voltar para a corrida, mas caíram para o fim do pelotão após um incidente claramente evitável.

Depois de mais essa reviravolta, Joan Mir herdou a segunda posição, à frente de Francesco Bagnaia, Fabio Di Giannantonio e Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™).

A esta altura, Acosta liderava à frente de Joan Mir, Bagnaia e Di Giannantonio. Na quarta volta, Diggia superou Bagnaia para assumir o terceiro lugar. Pouco depois, Fermín Aldeguer também ultrapassou Pecco. A cinco voltas do fim, Di Giannantonio partiu para cima de Mir e tomou o segundo lugar. Os cinco primeiros começaram a andar praticamente juntos. Então, a três voltas do fim, Diggia mergulhou por dentro de Acosta na Curva 10 e assumiu a liderança da corrida pela primeira vez. Rapidamente, o italiano abriu vantagem, enquanto Acosta passou a sofrer pressão intensa de Mir, Aldeguer e Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team). Na última volta, Mir ultrapassou Acosta na Curva 1 e Aldeguer fez o mesmo na Curva 3.

E ainda havia mais drama reservado.

Na última curva, Ogura tentou um mergulho agressivo no melhor estilo Rossi 2009 e acabou tocando Acosta, provocando a queda do piloto da KTM. Um desfecho devastador para o #37, que viu escapar uma vitória e um pódio praticamente certos.  Di Giannantonio conquistou assim sua primeira vitória com as cores da VR46 e voltou ao topo da MotoGP™ pela primeira vez desde o GP do Qatar de 2023. Tudo isso correndo no sacrifício após o incidente da primeira bandeira vermelha.

Mir e Aldeguer completaram um pódio surpreendente em Barcelona, enquanto Ogura recebeu uma penalização de três segundos pelo toque na última curva, caindo para nono lugar. Bagnaia herdou o quarto lugar, à frente de Bezzecchi, que limitou os danos em um fim de semana muito complicado e ainda ampliou sua vantagem no campeonato graças ao abandono de Martín.

Inicialmente em segundo e à frente de Aldeguer, Mir acabou penalizado em 16 segundos por pressão irregular dos pneus. Com isso, Aldeguer herdou a segunda posição, enquanto Bagnaia subiu ao pódio. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), Marini, Binder, Ogura e Diogo Moreira (Pro Honda LCR) completaram o Top 10.

Depois de um domingo absolutamente dramático em Barcelona, a MotoGP™ agora segue para Mugello, com Bezzecchi chegando em casa como líder do campeonato. 

Resultados do GP da Catalunha de MotoGP!