Honda zum ersten Mal seit 40 Jahren ohne Punkte

Es sind schwierige Zeiten für Honda, denn beim Liqui Moly Motorrad Grand Prix von Deutschland erlebten sie eine ungewollte Premiere in ihrer MotoGP™-Ära. Drei ihrer Fahrer schieden aus und der vierte beendete das Rennen auf P16. Dies bedeutet, dass die japanische Marke seit der Umstellung auf Viertaktmotoren keinen einzigen WM-Punkt bei einem Grand-Prix-Wochenende einfahren konnte.

Tatsächlich müssen wir bis zum Grand Prix von Frankreich im Jahr 1982 zurückgehen, um das letzte Mal einen solchen negativ "Erfolg" zu verzeichnen, und das ist ein vernichtendes Urteil über die Situation, in der sich Honda derzeit befindet. Nach dem Podium von Pol Espargaro in Qatar gab es zu Beginn der Saison viel Optimismus, der aber im Laufe der Rennen schnell verblasst ist.

Der talentierte achtfache Weltmeister Marc Marquez kämpfte in der ersten Saisonhälfte tapfer gegen seine Verletzungen an und erreichte eine Handvoll Top-6-Platzierungen, aber er entschied sich schließlich für eine weitere Operation, um wieder voll fit zu werden, und wird wohl für längere Zeit ausfallen und die aktuelle Auswahl an Fahrern hat einfach nicht die gewünschten Ergebnisse gebracht.

Espargaros P3 in Lusail ist das einzige Mal, dass eine RC213V im Jahr 2022 auf dem Podium landete, während Top-10-Platzierungen für die Nummer 44 und die LCR-Satellitenfahrer Takaaki Nakagami und Alex Marquez eher rar waren. Der Japaner Nakagami hat drei auf seinem Konto (in Jerez, Le Mans und Mugello), während Marquez zwei (in Portimao und Barcelona) vorweisen kann. Seit dem Podium in der Eröffnungsnacht ist ein 9. Platz beim GP von Portugal das beste Ergebnis von Espargaro.

Pech spielte bei dem Rückschlag auf dem Sachsenring sicherlich eine große Rolle, denn Espargaro und Marquez mussten aus unterschiedlichen Gründen aufgeben, während Nakagami unglücklich stürzte, nachdem er im Freien Training und im Qualifying eine gute Pace gezeigt hatte.

Was haben die Fahrer nach ihrer Enttäuschung beim Deutschland GP zu sagen?

Nun, Espargaro hat geschworen, "24 Stunden am Tag zu arbeiten, um meine Situation zu verbessern." Der Spanier schied wegen einer Rippenverletzung aus dem Rennen aus, und obwohl er vor dem Rennen eine Spritze bekam, um die Schmerzen zu betäuben, glaubt er, dass die Hitze nicht geholfen hat und er nicht weiterfahren konnte.

Marquez musste wegen eines technischen Problems mit der hinteren Höhenverstellung früher als erwartet an die Box: "Es blieb einfach unten und es war unmöglich, die normale Position des Motorrads zu erreichen. Von der ersten Kurve in Runde 1 an war es so, also war es unmöglich zu kämpfen. Ich habe versucht, es manuell zu reparieren, aber es war unmöglich und ich musste aufgeben. Es ist schade, denn wir hatten das ganze Wochenende über eine gute Pace, aber technische Probleme sind etwas, das im Rennen passieren kann, und leider ist es uns dieses Mal passiert, das müssen wir für die Zukunft beheben."

Taka Nakagami: "Ich hatte auf der linken Seite null Grip. Ich meine, der Grip am Heck war schrecklich, und dann konnte ich nicht mehrabbremsen, ich konnte mich nicht mehr drehen und das Gefühl für das Motorrad war schrecklich. In Runde 7 habe ich dann in Kurve 8 die Front verloren und auch dieser Sturz war so seltsam, weil ich keinen Fehler gemacht habe und gut gefahren bin. Von der ersten Runde an hatte ich das Gefühl, dass ich nicht schnell fahren konnte. Also muss ich wenigstens auf dem Motorrad sitzen bleiben und okay, die Rundenzeit ist mir egal, aber ich muss an das Ende des Rennens denken."

"Aber in Kurve 8, im Scheitelpunkt, berührte das Gas und verlor die Front. Dieser Unfall war sehr seltsam. Und auch die Daten sind so schwer zu verstehen, was passiert ist."

Heimheld und Ersatz-Werksfahrer Stefan Bradl sprach von einem "schrecklichen" Wochenende für Honda und fügte hinzu: "Das einzig Schöne war, die Nationalhymne in der Startaufstellung zu hören".

"Ich habe unter der Hitze gelitten. Es war unglaublich. Ich habe mir die Hand verbrannt, meine Finger am Bremshebel, ich konnte das Motorrad nicht kontrollieren. Nach ein paar Runden, als ich bereits den Kontakt zu meinen Vorderleuten verloren hatte, litt ich unter der großen Hitze im rechten Stiefel und verbrannte mir die Unterseite meines Fußes."

Trotz all dieser Probleme sieht der einzige Honda-Pilot beim Großen Preis von Deutschland in der Assen-TT eine Chance, die Dinge zu verbessern.

"Wir haben das nächste Rennen in Assen nächste Woche, also werden wir versuchen, es besser zu machen. Denke positiv und wir werden es schaffen."