Der Besuch der MotoGP™ in Mandalika war sicherlich ein unvergessliches Erlebnis, bei dem der Titel am Samstag und Sonntag in die eine und dann in die andere Richtung schwang. Am Ende war es Jorge Martin (Prima Pramac Racing), der Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) und Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) beim Indonesien GP besiegte und sich den Ruhm sicherte.
Nachdem sich der Staub von Runde 15 gelegt hat, kommen hier einige der größten Gesprächsthemen des Wochenendes.
"Ich hatte ein paar Geister im Kopf"
Der Meisterschaftsführende Jorge Martin schaffte es am Sonntag, seine Dämonen von Mandalika auf sensationelle Weise zu vertreiben. Im Jahr 2023 stürzte der Spanier mit komfortabler Führung aus dem Rennen und ermöglichte es Pecco Bagnaia, den Sieg und die Kontrolle über die Meisterschaft zu übernehmen, während er am Samstag beim Tissot Sprint aus der Führung stürzte und erneut leer ausging. Am Sonntag hielt er sich aus Schwierigkeiten heraus und fuhr souverän zum Sieg.
Martin: "Ich habe meine Revanche bekommen. Nach der letzten Saison und dem gestrigen Sturz war es ein schwieriges Rennen. In den Kurven 11 und 16 hatte ich ein paar Geister im Kopf, ich habe versucht, wirklich vorsichtig zu sein."
"Der Start war eine Katastrophe"
Als Enea Bastianini nach Indonesien kam, war er noch immer auf der Jagd nach dem Meisterschaftsruhm, aber durch seinen Sturz am Sonntag verlor er wichtige Punkte. Der Italiener hatte einen schwierigen Start, bevor er schließlich einen Rhythmus fand, der so aussah, als würde er um den Sieg kämpfen, aber in Runde 21 kam es zu einer Katastrophe, als er durch das Kiesbett flog und vom dritten Platz verdrängt wurde.
Bastianini: "Der Start war eine Katastrophe. Ich konnte nicht richtig Gas geben, das Heck rutschte zu sehr. Ich brauchte acht oder zehn Runden, um die richtige Temperatur zu erreichen."
"Über 70 Punkte, das ist eine Menge, die es aufzuholen gilt. Ich bin hier, um zu versuchen, zu gewinnen. Wenn es möglich ist, werde ich es versuchen, aber ich kenne die Situation."
"Es hat eigentlich Spaß gemacht, aber für die Meisterschaft ein bisschen weniger!"
Während Martin und Acosta sich auf den Plätzen eins und zwei absetzten, war der Kampf um den letzten Podiumsplatz ein enger VR46-Akademie-Kampf zwischen Bagnaia, Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) und Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). Jeder der Italiener führte den Kampf irgendwann an, aber der amtierende Weltmeister sicherte sich den dritten Platz, Morbidelli den vierten und Bezzecchi den fünften.
Bagnaia: "Ich habe es im Moment genossen, aber nicht für die Meisterschaft, weil ich zurückgefallen bin. Ich habe Bezz und Franky in Kurve 10 sehr genau beobachtet. Als ich hinter Bezzecchi war, habe ich versucht, nah an ihm dran zu sein, um am Bremspunkt anzukommen, aber seine Beschleunigung war enorm. Also habe ich versucht, nah dran zu bleiben, und sobald er einen Fehler machte, habe ich ihn überholt und in der nächsten Runde dann auch Franky. Es hat eigentlich Spaß gemacht, aber für die Meisterschaft ein bisschen weniger!"
Morbidelli: "Es war sehr schwierig. Ich hatte mit der Front zu kämpfen. Ich wollte vorne bleiben, um meine Position zu halten und keine zusätzliche heiße Luft auf meine Reifen zu bringen."
Bezzecchi: “Ich habe bis zum Schluss mit Franky und Pecco gekämpft, aber ich habe diesen Kampf verloren."
"Als ich versuchte, Franky zu überholen, wollte ich unbedingt vorbeikommen. Tatsächlich konnte ich das Motorrad nicht stoppen, als ich hineinfuhr, die Front war am Limit und er überholte mich erneut. Sie hatten noch etwas mehr zu bieten.“
"Ich habe in die Bremse gegriffen und sie ist zu Boden gegangen"
Vier Fahrer sahen das Ende der ersten Runde in Indonesien nicht, als ein unglücklicher Sturz von Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™), Aleix Espargaro (Aprilia Racing) und Luca Marini (Repsol Honda Team) aus dem Rennen warf. Unten schildern Miller und Marquez ihre Sicht des Vorfalls.
Miller: "Ich habe die Bremsen gelöst, um in Kurve 3 innen zu bleiben, und hatte beim Richtungswechsel etwas Bewegung. Am Scheitelpunkt hatte ich ein paar Motorräder vor mir und merkte, dass die Annäherungsgeschwindigkeit zu hoch war. Sobald ich die Bremsen betätigte, entglitt mir das Motorrad."
"Leider befand ich mich in der Mitte der Gruppe. Ich entschuldige mich vielmals, vor allem bei den anderen Fahrern und dem Team."
A. Marquez: "Ich war vorne, jemand hat mich am Heck erwischt, aber in der ersten Runde in der Mitte der Gruppe können solche Dinge passieren. Ich bin traurig, weil ich eine sehr gute erste Kurve gefahren bin und viele Positionen gutgemacht habe. Wir haben zwischen hier und Aragon viele Punkte für die Meisterschaft verloren, locker 20 Punkte. Wir hatten einfach Pech."
"Es ist die erste Top 10 des Jahres"
Es war ein weiteres sehr positives Wochenende für Johann Zarco, der nach einem guten Auftritt in Misano in Mandalika seine erste Top-10-Platzierung des Jahres erzielte. Der Franzose qualifizierte sich als Siebter und fuhr anschließend ein starkes Rennen, um sein bisher bestes Ergebnis auf der RC213V zu erzielen.
Zarco: "Ich bin sehr glücklich, heute unter die Top 10 gekommen zu sein."
"Es war ein guter Kampf mit Viñales und Binder. Ich hatte erwartet, Quartararo zu folgen, aber er war schneller als ich. Ich konnte mich von Brad absetzen, aber in den letzten paar Runden holte er mich ein. Ich versuchte, meine Position zu halten, aber er war stark in den Bremsen und überholte mich und hielt die Linie."
"Es ist die erste Top-10-Platzierung des Jahres, wir haben bekommen, was wir wollten. Diese Strecke hat uns gut gelegen, es gibt nur eine Kurve mit starker Beschleunigung, das ist unsere Schwachstelle auf dem Motorrad. Wir hatten hier die Gelegenheit, uns den Jungs anzunähern, und wir haben sie genutzt."