Die Tests sind durch, die Gespräche sind vorbei. Seid ihr bereit? Die Drehzahlen steigen, während sich die MotoGP auf ihren ersten Kampf 2026 vorbereitet: Buriram, wo wir zum Saisonauftakt nach Thailand zurückkehren. Nach den Tests, die die letzten Wochen geprägt haben, sind die Kilometer für die neue Saison gesammelt, aber ein Ziel bleibt für die nächsten 22 Rennwochenenden: Den Tower of Champions zu erobern und ein Stück MotoGP-Geschichte zu schreiben.
Der Champion ist zurück – und dieses Mal hat er Gesellschaft
Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) hat alles auf Rot gesetzt, was sich letztes Jahr ausgezahlt hat, als er sich mit fünf verbleibenden Runden den Titel holte und damit eines der beeindruckendsten Comebacks in der Sportgeschichte vollendete. Eine späte Verletzung trübte 2025 eine fast makellose Bilanz, und Thailand ist der Ort, an dem diese Erfolgsserie begann. Er hofft auf eine Wiederholung der Erfolge des letzten Jahres und darauf, seine Bilanz von drei Siegen in Buriram weiter auszubauen.
Die Tests deuten darauf hin, dass er auch hier wieder der Fahrer ist, den es zu schlagen gilt – aber es gab noch einen anderen Fahrer, der bereit schien, ihm Paroli zu bieten: Marco Bezzecchi (Aprilia Racing).
Als neuer schnellster Fahrer aller Zeiten in Buriram und durchweg schnell während der Tests, ist die Nummer 72 bestens vorbereitet. Und denk dran, letztes Jahr um diese Zeit war es sein erster GP auf der RS-GP.
In Sepang lag ein bekannter Rivale der Nummer 93 an der Spitze: Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). Er war auch beim Test in Buriram schnell und beeindruckte beim GP 2025 hier – noch bevor er seine beeindruckende erfolgreiche Saison hatte, die mit dem zweiten Platz endete. Kann er 12 Monate später nicht nur mit der Nummer 93 mithalten, sondern sie sogar überholen?
Aprilia vs. Ducati: Viele Anwärter auf den Titel
Aprilia hat Ende 2025 eine beeindruckende Serie hingelegt, und auch wenn nicht immer alles nach Plan lief, war das Tempo da – vor allem bei Bezzecchi. Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) hat auch einen beeindruckenden Sieg in Australien geholt und das Jahr auf dem Podium abgeschlossen.
Während der gesamten Vorsaison blieb die Form des Werks-Teams beeindruckend. Bezzecchi ist der schnellste Fahrer in Buriram und Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) wurde am Sonntag Zweiter im Test. Auch letztes Jahr um diese Zeit hatte er hier ein beeindruckendes erstes Wochenende. Jorge Martin (Aprilia Racing) war ebenfalls begeistert von seiner Rückkehr, landete direkt unter den Top Ten und fühlte sich mehr als nur fit für das Rennen.
Unterdessen hatten auch Franco Morbidelli und Fabio Di Giannantonio vom Pertamina Enduro VR46 Racing Team bei den Testfahrten viel zu sagen, denn beide lagen beide ganz vorne mit dabei. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) wird darauf brennen, wieder ins Geschehen einzugreifen, während er dieses Wochenende Michele Pirro am Steuer seiner Maschine beobachtet.
Außerdem wird Francesco Bagnaia einer der Fahrer sein, auf die man bei den beiden Herstellern achten sollte. Für den zweifachen MotoGP-Champion war 2025 ein hartes Jahr. Es gab zwar poetische Momente wie seinen Sieg in Japan, aber für die Nummer 63 gab es auch viel Leid. Er wird nicht wollen, dass 2026 genauso beginnt oder so weitergeht. In den Tests gab es positive Signale und Fortschritte, kann er also seinen Weg zurück an die Spitze schaffen?
Auf dem Weg zum Ruhm: Acosta und Viñales führen die orangefarbene Offensive an
Bei KTM hat Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) im Vergleich zu den Vorjahren eine positivere Vorsaison erlebt und hofft, an diesem Wochenende ganz vorne mit dabei zu sein.
Am Sonntag war er der beste KTM-Fahrer, aber er wartet noch immer auf seinen ersten MotoGP-Grand-Prix-Sieg. Kann er 2026 mit einem Podiumsplatz starten? Sein Teamkollege Brad Binder hatte während der Testfahrten nicht gerade eine leichte Zeit, ist aber in Buriram in Topform, sodass man davon ausgehen kann, dass der Südafrikaner am Sonntag ebenfalls alles geben wird.
Ein weiterer Fahrer, der nach einer Verletzungspause zurück ist, ist Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech 3). Jetzt arbeitet er mit dem dreimaligen MotoGP-Weltmeister Jorge Lorenzo zusammen und war während der Testfahrten einer der besten Fahrer von KTM. Er strebt nicht seinen ersten MotoGP-Sieg an, sondern seinen vierten mit einer vierten verschiedenen Maschine, nachdem er bereits mit Suzuki, Yamaha UND Aprilia gewonnen hat. Sein Teamkollege Enea Bastianini muss noch etwas Magie finden, scheint aber im Vergleich zu 2025 einen viel besseren Ausgangspunkt zu haben – wird das reichen, um wieder an die Spitze zu kommen?
Momentum-Modus: Hondas Comeback gewinnt an Fahrt
Mit einer Erfolgsbilanz wie der von HRC war klar, dass sie nicht lange zu kämpfen haben würden – aber Hondas Fortschritte in der Nebensaison waren echt beeindruckend. Joan Mir (Honda HRC Castrol) und sein Teamkollege Luca Marini konnten sich bei beiden Tests verbessern und werden voraussichtlich zu Beginn der Saison richtig durchstarten, um diese Formkurve zu unterstreichen.
Johann Zarco (CASTROL Honda LCR), der im letzten Jahr einen Grand Prix gewonnen hat, hat die Arbeit von Mir und Marini bei den Tests ebenfalls unterstützt – und war 2025 in Buriram der beste Honda-Fahrer. Jetzt hat er den Brasilianer Diogo Moreira auf der anderen Seite der Box, da der Rookie in die MotoGP aufsteigt. Der erste brasilianische Weltmeister in einer Grand-Prix-Klasse will dieses Wochenende vor seinem Heimrennen nutzen, um mehr Infos zu sammeln und das Beste aus der Zeit auf der Strecke zu machen.
V4-LEISTUNG: Yamahas neue Ära, Razgatlioglu bereit für Grand-Prix-Debüt
Nach jahrelanger Erfahrung mit Reihenvierzylindern hat Yamaha die mutige Entscheidung getroffen, für 2026 auf eine V4-Motor-Konfiguration umzusteigen – noch bevor die umfassenden Regeländerungen in der nächsten Saison in Kraft treten. Das ist ein Zeichen der Entschlossenheit, aber damit sind auch einige Hindernisse und Herausforderungen verbunden. Der Test in Buriram verlief reibungsloser, aber es bleiben Fragen offen: Wo werden Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) und sein Teamkollege Alex Rins landen, wie wettbewerbsfähig werden sie sein, können sie 2026 große Fortschritte erzielen? Auch Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) wird viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen, da der Australier über umfangreiche V4-Erfahrung verfügt. Sie bleiben zwar in der Konzessionsklasse D mit unbegrenzten Testmöglichkeiten, wollen aber zu Beginn der Saison auch große Fortschritte machen.
Für den türkischen Rookie Toprak Razgatlioglu ist es eine zweischneidige Herausforderung. Er soll dem Werk helfen, voranzukommen, und sich gleichzeitig an eine völlig neue Meisterschaft anpassen. Der dreimalige WorldSBK-Champion kommt mit einem beeindruckenden Lebenslauf, einem bekannten Charakter und einer großen Fangemeinde. Niemand würde sein Talent anzweifeln – und er wird im Laufe der Saison immer mehr davon zeigen.
Die Tests sind vorbei, die Gespräche sind beendet. Selbst nach der Vorsaison und dem beeindruckenden Saisonauftakt in Kuala Lumpur gibt es noch Tausende von Fragen, die beantwortet werden müssen. Zum Glück ist es bald soweit – also schaut dieses Wochenende beim PT Grand Prix von Thailand vorbei!