Las revoluciones suben mientras MotoGP se prepara para su primera batalla de 2026 en Buriram. Tras los test, que marcaron la dinámica de las últimas semanas, los kilómetros ya están acumulados de cara a la nueva temporada, pero un objetivo sigue presente durante los próximos 22 fines de semana de acción: levantar la Torre de los Campeones y escribir un nuevo capítulo en la historia de MotoGP.
El Campeón ha vuelto… y esta vez no viene solo
Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) lo arriesgó todo, y el año pasado eso terminó dando sus frutos, logrando el título con cinco carreras de ventaja y completando uno de los regresos más impresionantes en la historia del deporte. Una lesión tardía empañó un año casi perfecto en 2025, y Tailandia es donde comenzó esa racha gloriosa. Este año espera repetir los éxitos de la pasada campaña y sumar a su cuenta tres victorias en Buriram.
Los tests sugieren que, una vez más, es el piloto a batir, pero hubo otro que parecía listo para plantarle cara: Marco Bezzecchi (Aprilia Racing).
El nuevo piloto más rápido de Buriram y consistentemente veloz durante los tests, el '72', está listo. Y recordemos que, hace justo un año, era su primer Gran Premio con la RS-GP.
Mientras tanto, en Sepang, otro de los rivales habituales del '93' estuvo en lo más alto: Álex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). También fue rápido en el test de Buriram y dejó buena impresión en el GP de 2025 aquí, incluso antes de su espectacular temporada que terminó como subcampeón. Doce meses después, ¿podrá no solo seguirle el ritmo al '93', sino también desafiarlo?
Aprilia vs Ducati: Muchos contendientes
Aprilia terminó 2025 con un gran ritmo, y aunque no siempre salió todo como esperaba, la velocidad estaba allí, especialmente con Bezzecchi. Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) también logró esa espectacular victoria en Australia y cerró el año en el podio. Durante la pretemporada, el rendimiento de la fábrica siguió siendo impresionante. Bezzecchi fue el piloto más rápido en Buriram y Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) fue segundo el domingo. También tuvo un primer fin de semana impresionante aquí el año pasado. Por su parte, Jorge Martín (Aprilia Racing) se mostró encantado con su regreso, entrando directamente en el Top 10 y sintiéndose más que listo para competir.
Mientras tanto, la dupla del Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Franco Morbidelli y Fabio Di Giannantonio, también brilló en los test, ambos cerca de la cabeza. Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) estará ansioso por volver a la acción mientras observa a Michele Pirro tomar los mandos de su moto este fin de semana.
Y no menos importante entre las dos fábricas, Francesco Bagnaia. Para un bicampeón de MotoGP, 2025 fue un año complicado. Hubo momentos de poesía, como su actuación en Japón, pero también mucho dolor para el '63'. No querrá que 2026 empiece igual ni que continúe así. Los test dejaron buenas sensaciones y progreso, así que… ¿podrá volver a la cima?
A por la gloria: Acosta y Viñales lideran la carga naranja
En KTM, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) ha tenido una pretemporada más positiva que en años anteriores y espera estar en la lucha de cabeza este fin de semana. Fue la mejor KTM el domingo, pero aún persigue su primera victoria en MotoGP. ¿Podrá empezar 2026 subiendo al podio? Su compañero Brad Binder no tuvo una pretemporada fácil, pero tiene buen rendimiento en Buriram, así que se espera que el sudafricano saque su mejor versión el domingo.
Otro piloto de regreso tras problemas físicos es Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech 3). Ahora trabajando con el tres veces Campeón Jorge Lorenzo, el '12' fue uno de los líderes de KTM durante los test. No busca su primera victoria en MotoGP, sino lograrla con una cuarta moto diferente tras ganar con Suzuki, Yamaha y Aprilia. Su compañero Enea Bastianini tendrá que encontrar su magia, pero parece empezar mucho mejor que en 2025… ¿será suficiente para regresar a la cima?
Modo 'momentum' activado: Honda acelera su regreso
Con el historial de HRC, sabíamos que no tardarían en recuperarse, y los avances de Honda en el invierno han sido notables. Joan Mir (Honda HRC Castrol) y su compañero Luca Marini encontraron mejoras en ambos test, y se espera que empiecen a hacer movimientos importantes desde el inicio de la temporada.
Johann Zarco (CASTROL Honda LCR), ganador de un Gran Premio el año pasado, también respaldó el trabajo de Mir y Marini en los test, y fue la Honda más rápida en Buriram en 2025. Ahora, tendrá al rookie brasileño Diogo Moreira a su lado mientras el histórico piloto sube a MotoGP. El primer Campeón del Mundo brasileño en cualquier clase de Grandes Premios querrá aprovechar al máximo este fin de semana antes de su carrera en casa.
POTENCIA V4: La nueva era de Yamaha, Razgatlioglu listo para su debut en GP
Esta temporada Yamaha ha tomado la audaz decisión de pasar a un motor V4, incluso antes de los cambios de reglamento del próximo año. Es un gesto de intenciones, pero también trae desafíos. El Test de Buriram fue más fluido, pero quedan preguntas: ¿dónde terminarán Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) y Alex Rins? ¿Qué tan competitivos serán? Habrá muchas miradas sobre Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP), con su amplia experiencia en V4. Siguen en el rango D de concesiones con test ilimitados, pero buscan grandes avances al inicio de la temporada.
Para el rookie turco Toprak Razgatlioglu, el desafío es doble: ayudar a la fábrica y adaptarse a un campeonato completamente nuevo. El tres veces Campeón de WorldSBK llega con un CV impresionante, gran personalidad y numerosos seguidores. Nadie cuestiona su talento, y a lo largo de la temporada empezará a demostrarlo cada vez más.
Tras la pretemporada y la espectacular presentación de la temporada en Kuala Lumpur, aún quedan miles de preguntas por responder. Por suerte, ya casi es hora de que se apaguen las luces del primer semáforo… así que asegúrate de acompañarnos este fin de semana con motivo del Gran Premio PT de Tailandia.