Eric Granado begann seine Motorrad-Karriere im Jahre 2003, als er die Sao Paulo-Meisterschaft gewann und in der regionalen Schincariol Meisterschaft Vize-Champion wurde. Mit nur neun Jahren wurde er zum jüngsten Fahrer aller Zeiten, der ein Rennen in der brasilianischen MiniGP-Meisterschaft gewinnen konnte. Seinen ersten internationalen Sieg feierte er 2007 in der spanischen MiniGP70cc Meisterschaft - ein Jahr später gewann er bei den 80ern in der gleichen Meisterschaft. In den folgenden drei Jahren fuhr Granado in der spanischen und mediteranen Pre-125 und 125ccm-Meisterschaft. 2011 beendete er die CEV-125cc Meisterschaft mit 15 Jahren als Fünfter. 2012 fuhr der Grand Prix Rookie im JiR-Team seine erste Saison in der Moto2-Klasse, hatte aber ein schweres Los. Für 2013 ging er in die Moto3 zurück, um sein Rennstil zu verbessern, bevor er 2015 zur Moto2™ -Europameisterschaft der FIM CEV Repsol wechselte. Die nächsten zwei Jahre mit starken Ergebnissen und Verbesserungen wurden 2017 belohnt, als Granado sechs Siege feierte, um sich in der Endrunde in Valencia zum Champion zu krönen. Für die Saison 2018 kehrte der brasilianische Fahrer mit dem Forward Racing Team auf einer Suter zur Moto2 ™ -Weltmeisterschaft zurück, trennte sich jedoch vor Ende der Saison von seiner Mannschaft. 2019 begann er seine Karriere in der MotoE™ bei Avintia Esponsorama Racing. Die erste Saison mit Elektromotorrädern war sehr erfolgreich und der Brasilianer konnte zwei Siege verbuchen. Seine guten Ergebnisse führten dazu, dass er in der Top 3 in der Gesamtwertung landete, ein Ergebnis, das er 2020 trotz des Gewinns des spanischen GP nicht verbessern konnte. Aber 2021 kehrte Granado zu seiner Form zurück und holte zwei Siege und einen weiteren Podiumsplatz, um den Titel anzugreifen. Doch eine enttäuschende letzte Runde ließ ihn in der Gesamtwertung auf den vierten Platz abrutschen. 2022 gehörte er dennoch zu den Titelanwärtern und wurde dieser Rolle auch gerecht. Fünf Siege und drei weitere Podestplätze belohnten den Brasilianer mit dem Vizetitel hinter Cup-Sieger Dominique Aegerter. Sein Ziel für 2023 war es, mit dem LCR E-Team die Krone zu gewinnen, aber obwohl er es versuchte, lief es nicht wie erwartet. Eine Reihe von Verletzungen führte dazu, dass der Brasilianer trotz 4 Podiumsplätzen, darunter ein Sieg in Italien, nur Siebter der Gesamtwertung wurde. Nach einem sieglosen Jahr 2024 will Granado Brasilien 2025 wieder an die Spitze bringen.