Eric Granado begann seine Motorrad-Karriere im Jahre 2003, als er die Sao Paulo-Meisterschaft gewann und in der regionalen Schincariol Meisterschaft Vize-Champion wurde. Mit nur neun Jahren wurde er zum jüngsten Fahrer aller Zeiten, der ein Rennen in der brasilianischen MiniGP-Meisterschaft gewinnen konnte. Seinen ersten internationalen Sieg feierte er 2007 in der spanischen MiniGP70cc Meisterschaft - ein Jahr später gewann er bei den 80ern in der gleichen Meisterschaft. In den folgenden drei Jahren fuhr Granado in der spanischen und mediteranen Pre-125 und 125ccm-Meisterschaft. 2011 beendete er die CEV-125cc Meisterschaft mit 15 Jahren als Fünfter. 2012 fuhr der Grand Prix Rookie im JiR-Team seine erste Saison in der Moto2-Klasse, hatte aber ein schweres Los. Für 2013 ging er in die Moto3 zurück, um sein Rennstil zu verbessern, bevor er 2015 zur Moto2™ -Europameisterschaft der FIM CEV Repsol wechselte. Die nächsten zwei Jahre mit starken Ergebnissen und Verbesserungen wurden 2017 belohnt, als Granado sechs Siege feierte, um sich in der Endrunde in Valencia zum Champion zu krönen. Für die Saison 2018 kehrte der brasilianische Fahrer mit dem Forward Racing Team auf einer Suter zur Moto2 ™ -Weltmeisterschaft zurück, trennte sich jedoch vor Ende der Saison von seiner Mannschaft. 2019 begann er seine Karriere in der MotoE™ bei Avintia Esponsorama Racing. Die erste Saison mit Elektromotorrädern war sehr erfolgreich und der Brasilianer konnte zwei Siege verbuchen. Seine guten Ergebnisse führten dazu, dass er in der Top 3 in der Gesamtwertung landete, ein Ergebnis, das er 2020 trotz des Gewinns des spanischen GP nicht verbessern konnte. Aber 2021 kehrte Granado zu seiner Form zurück und holte zwei Siege und einen weiteren Podiumsplatz, um den Titel anzugreifen. Doch eine enttäuschende letzte Runde ließ ihn in der Gesamtwertung auf den vierten Platz abrutschen. 2022 gehörte er dennoch zu den Titelanwärtern und wurde dieser Rolle auch gerecht. Fünf Siege und drei weitere Podestplätze belohnten den Brasilianer mit dem Vizetitel hinter Cup-Sieger Dominique Aegerter. Sein Ziel für 2023 war es, mit dem LCR E-Team die Krone zu gewinnen, aber obwohl er es versuchte, lief es nicht wie erwartet. Eine Reihe von Verletzungen führte dazu, dass der Brasilianer trotz 4 Podiumsplätzen, darunter ein Sieg in Italien, nur Siebter der Gesamtwertung wurde. Er wird es 2024 erneut versuchen. "Eric Granado memulai karier balapnya pada 2003, saat ia memenangi kejuaraan regional Sao Paulo dan menjadi runner-up di kejuaraan regional Schincariol. Usai merebut gelar 80cc musim 2008, Granado berkompetisi di Pra-125cc dan 125cc dalam kejuaraan Spanyol dan Mediterania, finis kelima di kelas 125cc FIM CEV 2011 pada usia 15 tahun. Musim 2012, ia menjalani tahun pertamanya di kelas Moto2™ bersama Tim JiR, meski sempat kesulitan setelah sebelumnya bergabung di putaran Silverstone. Pada 2013, Granado turun ke kategori Moto3™ untuk mengasah kemampuan balapnya, lalu berlomba di FIM CEV Moto2™ European Championship 2015. Hasil dan peningkatan yang kuat dalam dua tahun berikutnya membuahkan hasil pada 2017, ketika Granado meraih enam kemenangan dan mengklaim titel dalam putaran final di Valencia untuk menjadi Juara. Pada 2018, pembalap Brasil ini kembali ke Kejuaraan Dunia Moto2™ bersama Forward Racing Team dengan Suter, namun mereka berpisah sebelum musim berakhir. Pada 2019, Granado membuka lembaran baru kariernya di balap motor listrik MotoE™ bersama Avintia Esponsorama Racing. Musim pertamanya berjalan sukses, diiringi raihan dua kemenangan. Berkat prestasinya ini, ia menembus tiga besar klasemen akhir. Sayangnya, sang pembalap tak dapat mengulangi pencapaiannya itu pada 2020. Tetapi pada 2021, ia menemukan kembali. performa terbaiknya. Dua kemenangan dan satu podium menjadikannya sebagai penantang gelar. Namun, putaran final yang mengecewakan membuatnya turun ke peringkat keempat secara keseluruhan. Pada 2022, Granado sekali lagi ikut perburuan titel, tapi akhirnya gagal karena kalah dari Dominique Aegerter. Musim 2023 menandai tahun keduanya di FIM Enel MotoE™ World Championship bersama LCR E-Team. Ia menutup tahun dengan empat podium, termasuk satu kemenangan. Pada 2024, Granado masih memperkuat LCR E-Team. Ia kembali mengemas empat podium dan menghuni peringkat ke-10 klasemen akhir. Tim tetap mempertahankannya untuk menghadapi MotoE™ 2025.